随着新能源技术不断进步，国内高端MPV市场逐渐从“小众赛道”发展成为主流细分市场。凭借在智能化和场景化层面的创新，众多具备出色产品力的自主品牌中大型MPV涌入市场，这些车型不仅搭载先进的电动化技术，还提供了丰富的舒适性和便利性功能，满足家庭用户的多元化需求。
今天为大家带来四款新能源中大型MPV，均来自自主品牌，它们分别是东风风行星海V9（简称：星海V9）、广汽传祺向往M8（简称：传祺向往M8）、魏牌高山和上汽大通MAXUS大家9（简称：大家9）。由于大家9提供插混和纯电两种动力，为了公平起见，本文将选取其插混版本与另外三款车型进行对比。（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）
一、外观
作为中大型MPV，四款车的体量均较大，同时外观气场也十分强大。星海V9、传祺向往M8和魏牌高山均配备大尺寸前格栅，其中，星海V9采用横向镀铬饰条点缀，魏牌高山配备竖向镀铬饰条，而传祺向往M8采用点阵元素装饰。至于大家9，其前脸造型相对简洁，贯穿式灯组搭配梯形格栅，具有典型的新能源车特征，双色车身则增添了些许时尚气息。
尾部来看，四款车均配备贯穿式尾灯，星海V9和大家9的两侧灯组采用分叉造型，而传祺向往M8和魏牌高山则采用竖向布局的灯组，可以有效起到示宽的作用。此外，四款车还在底部配备了镀铬装饰条，提升精致度与档次感。
车身尺寸方面，魏牌高山和大家9整体表现更加突出，前者在长度和高度上占据一定优势，后者则是宽度和轴距两项参数领先于其他三款车。轮胎和轮毂方面，星海V9和大家9配备19英寸轮毂，而传祺向往M8和魏牌高山则采用18英寸轮毂。值得一提的是，传祺向往M8所配备的轮胎扁平比达到60，数值领先于其他三款车，理论上可以提供更好的舒适性。
外部配置方面，传祺向往M8表现相对较好，提供了丰富的钥匙类型，日常用车更加方便。相比之下，星海V9整体配置水平与其他三款车存在明显差距，缺少电动后备厢位置记忆、后雨刷等实用性功能。
二、内饰
内饰部分，四款车均采用时下新能源车主流的简洁化设计，彰显出不错的科技感。星海V9和魏牌高山采用双联屏布局，传祺向往M8配备独立的液晶仪表和悬浮式中控屏，而大家9则采用造型更加科幻的三联屏设计。细节来看，星海V9和大家9在中控区域均提供了实体按键，提升日常驾车过程中操作的便利性。此外，星海V9的方向盘多功能按键设计也较为传统，采用分区布局以及多种按键组合的形式，便于操作。其他三款车均采用十字按键配合滚轮或拨杆的设计，集成度较高。
内部配置方面，魏牌高山整体表现更好，不仅提供了丰富的手机互联/映射功能，还独享六区域语音唤醒识别、多指飞屏操控、HUD抬头数字显示等功能，并且标配第二排零重力座椅以及车载冰箱，提供出色的人机交互体验和更舒适的乘坐感受。其他三款车在座椅功能方面也都有着不错的表现，不过车机功能有所区别。星海V9虽然配备了尺寸更大的中控屏，但却是四款车中唯一未提供应用商店的车型。大家9虽然配备了三联屏，但整体功能相对较少，与星海V9和传祺向往M8存在明显差距。
三、性能
动力方面，四款车均搭载插电式混合动力系统，其中魏牌高山采用前后双电机布局，其他三款车则配备前置单电机。具体参数方面，根据已有数据来看，传祺向往M8所配备的2.0T发动机在最大功率和扭矩上占有明显优势，电动机性能更强的自然是魏牌高山，大家9紧随其后，系统综合性能依然是魏牌高山处于领先地位。能耗方面，传祺向往M8在WLTC综合油耗以及WLTC最低荷电状态油耗两项参数上表现突出，相比之下，星海V9的WLTC综合油耗数值偏高，燃油经济性表现不及其他三款车。
四、安全
安全配置方面，星海V9、传祺向往M8和魏牌高山整体表现不相上下，传祺向往M8配备了同级别罕见的后风挡安全气囊，而星海V9和魏牌高山则提供了防侧翻系统。大家9虽然在四款车中独享前排中间气囊，但主动安全配置方面存在一定缺失，有待加强。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助硬件方面，魏牌高山是四款车中唯一配备激光雷达的车型，并且传感器整体数量也占有明显优势，标配高速路段辅助驾驶，还可以选装城市路段辅助驾驶功能。从具体驾驶功能来看，四款车均搭载L2级辅助驾驶，魏牌高山独享记忆泊车和方向盘离手检测功能，大家9虽然整体配置水平一般，不过其标配的AR实景导航可以提供沉浸式的驾驶体验。
智能化配置方面，传祺向往M8是四款车中唯一不支持Wi-Fi热点的车型，不过其独享车载KTV，娱乐功能更丰富。值得一提的是，传祺向往M8和魏牌高山均支持5G网络，理论上能提供更流畅的车机操作和在线视听体验。
总结：
高端新能源MPV凭借技术创新和场景化设计，正在重塑家庭出行和商务出行体验。此次推荐的四款车均搭载了目前主流的插电式混合动力系统，拥有出色的综合续航能力，同时在舒适性以及智能化方面也有着亮眼的表现。四款车设计各具特色，配置也各有侧重，至于选择哪款，还要根据自身需求来决定。
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