现在这车市，你要是家里添了二胎，或者逢年过节得拉着父母一块儿出门，就会发现以前开的轿车或者小SUV是真不够用了。
这不大空间、多座位的车，一下子就成了香饽饽。
一汽-大众显然也看到了这个情况，他们家最大的SUV揽境，最近也推出了新款，而且带着不小的诚意来了，其中四驱版的预售价定在了29.99万元起。
这个价格，对于一台尺寸这么大，还是大众品牌的车来说，挺有吸引力的。
但问题是，现在的消费者可精明多了，尤其是在见识了咱们国产品牌在智能化、舒适性上的各种“神仙操作”之后，大家心里都有一杆秤。
那么，这款挂着大众标的新款揽境，到底有没有学到新东西，能不能满足咱们中国家庭越来越挑剔的需求呢？
咱们今天就来好好扒一扒。
首先从大家第一眼看到的地方说起，就是车的外观。
以前很多人觉得大众车长得都差不多，有点“套娃脸”的感觉。
不过这次的新款揽境，在设计上还是花了不少心思的。
它给了你两种选择，一种叫拓境锋锐，另一种叫R-Line驭风运动，简单说就是一个偏向豪华稳重，一个偏向年轻运动，满足不同年龄段和审美的消费者。
最时髦的变化，是它也用上了现在特别流行的发光车标和贯穿式灯带，车头中间的大众标能亮起来，和两边的大灯连成一体，晚上开出去辨识度非常高。
这种设计咱们在很多新能源车上都见过，现在大众也跟上了潮流，说明它不再那么保守了。
车身侧面还是那个高大威猛的样子，毕竟尺寸摆在那儿，但换了新样式的轮毂，看起来没那么笨重，多了几分动感。
车尾的变化也挺大，同样是贯穿式的尾灯，加上也能发光的大众标，整个车尾的层次感和科技感都比老款强了不少。
总的来说，新款揽境在外观上努力变得更年轻、更精致，想吸引那些既需要大空间又不想显得太油腻的家庭用户。
拉开车门坐进去，这才是新款揽境变化最大的地方，也是它向咱们国内新势力学习最明显的地方。
以前合资车的内饰，尤其是车机系统，那真是不少人的槽点，屏幕小、反应慢、功能少。
但你看看新款揽境的中控台，一块15英寸的悬浮式中控大屏，一块给副驾驶准备的11.6英寸娱乐屏，再加上驾驶员面前的10.25英寸全液晶仪表，这三块大屏往那一放，车里的科技氛围一下子就拉满了。
这可不是样子货，内在的硬件也升级了。
它用上了现在非常主流的高通8155芯片，这个芯片就相当于汽车的“大脑”，它的好处就是让整个车机系统运行起来特别流畅，你用手在屏幕上划地图、开软件，感觉就跟你用最新的智能手机一样顺滑，告别了以前那种点一下等半天的卡顿感。
更接地气的是，它的语音系统找来了科大讯飞合作。
这意味着它的中文识别能力非常强，不仅能听懂普通话，还能识别粤语、四川话这些方言，对于一个合资品牌来说，这相当难得。
而且它支持2t0秒的连续对话，你不用再像以前那样一个指令一个指令地说，可以像跟人聊天一样，一口气说完“有点冷，把空调调到25度，然后导航到最近的万达广场，再放一首林俊杰的歌”，它都能准确地理解和执行。
甚至还加入了大模型技术，能跟你进行一些更有趣的对话。
可以说，在智能座舱这个过去被认为是短板的领域，新款揽境这次是下定决心要补齐了，给出的体验在合资品牌里绝对是第一梯队的水平。
副驾驶那块屏幕也很有用，可以独立连接蓝牙耳机，比如长途路上，副驾看电影，孩子听故事，都不会打扰到正在开车的驾驶员，这个细节考虑得非常周到。
除了看得见摸得着的智能座舱，在驾驶辅助方面，新款揽境也提供了L2+级别的功能。
这个“L2+”听起来专业，其实就是一系列能让你开车更轻松、更安全的功能。
比如全速域自适应巡航，在高速上或者堵车的时候，车子能自动跟着前车加速、减速，你只需要扶好方向盘就行，能大大缓解长途驾驶的疲劳。
还有车道保持、自动变道这些功能，都能在一定程度上分担驾驶员的压力。
特别值得一提的是，它有个“加塞应对辅助”功能，这简直是为咱们国内复杂的路况量身定做的，能更从容地应对旁边车辆突然并线的情况。
对于揽境这样一台大车来说，停车也是个技术活。
它配备的360度全景影像，不仅清晰，还支持“透明底盘”显示，就好像车子变透明了一样，你能清楚地看到车底下的情况和轮胎的位置，避免剐蹭到路沿或者压到障碍物。
如果实在没信心，还有自动泊车功能，能帮你自动停进横向或纵向的车位，对新手司机或者不擅长停车的人来说是个福音。
当然，对于买这类车的家庭来说，空间是硬道理中的硬道理。
新款揽境在这方面依然是它的强项。
它提供6座和7座两种布局。
6座版（2+2+2）的第二排是两个独立的“头等舱”座椅，不仅宽大舒适，还带通风、加热和按摩功能，长途旅行时，坐在第二排的家人绝对是一种享受。
而且两个座椅中间留出了230毫米的过道，去第三排不用再费劲地翻折座椅，老人小孩走过去都很方便，非常人性化。
7座版（2+3+2）则更灵活，它最大的亮点是第二排和第三排座椅可以完全放平，形成一个纵深超过2米的巨大纯平空间。
这个空间有多大呢？
放张床垫就能当床车用，去宜家拉个大件家具、或者带上滑雪板、帐篷去露营，都绰绰有余。
即便是在坐满7个人的情况下，它的后备箱也还能装下4个常规尺寸的行李箱，全家出行的行李存放问题也解决了。
车内的储物空间也挖空了心思，全车有40多处，像中控台下面可以放笔记本电脑的贯通式储物槽、第二排座椅下面的小抽屉，都非常实用，再多零零碎碎的小东西都能找到地方放。
最后说说动力，这也是很多人关心的一点。
在新能源车大行其道的今天，新款揽境依然主打燃油动力，但它用的可不是老掉牙的技术。
它搭载了大众最新的第五代EA888发动机，这款2.0T发动机经过了全面的技术升级，高功率版本的最大功率提升到了200千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，比上一代提升了不少。
反映在实际驾驶中，就是你开着这台大车，无论是起步还是中途超车，都会感觉动力很充沛，一点都不笨重，官方给出的零百加速时间只要7.8秒，对于这么大的SUV来说相当不错了。
同时，它还保留了燃油车最大的优势——没有续航焦虑，加油方便，特别适合喜欢长途自驾游的家庭。
此外，它还搭载了4Motion智能四驱系统和DCC自适应悬架。
这套四驱系统能在下雨、下雪的路面上提供更好的抓地力，让你开车更安心，偶尔走个烂路也不怕。
DCC自适应悬架则能根据不同的路况和驾驶模式调整悬挂的软硬，既能保证在颠簸路面上的舒适性，也能在高速过弯时提供足够的支撑，让这台大车开起来既舒服又稳定。
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