展厅里看车的人越来越多，大家聊得最多的就是怎么用十几万买到空间大、不烧油又能智能化拉满的家庭座驾。这不，荣威与字节跳动火山引擎联合打造的"家越"序列首款量产车家越07，它的内饰路试谍照在网络上正式曝光，座舱完整布局首次展示在大家面前。
作为一款主攻15万到20万元市场的中大型五座增程SUV，家越07已经在工信部完成申报，并且将在2026年第三季度正式发布。看到实车谍照的一瞬间，就能明白这绝不是简单的外观设计创新，而是把"AI原生"思路真正贯彻到了实用的家庭生活细节中。
内饰谍照里最吸引眼球的，是副驾座椅后方配备的磁吸接口和小桌板。这个细节极其贴心，平时孩子在后排看平板电脑、搁置水杯，或者大人临时放置办公电脑都非常稳当。中央岛台安排了无线快充，加上大面积环保软性材质的包覆，触感和视觉温馨感都非常到位。
家越07的车身长宽高达到了4900×1910×1745毫米，轴距更是直接拉到了2908毫米。绝大多数同级车在这个尺寸下都会硬塞进第三排，但家越07选择主动放弃七座赛道，全系采用大五座布局。不设第三排的结果，就是把2908毫米的轴距全部用在刀刃上，后排腿部空间极其夸张，周末带家人露营装载大件行李毫无压力。
作为"家越"AI原生序列的开山之作，座舱系统搭载了火山引擎的豆包大模型2.0。在CPP AI原生架构的加持下，系统打通了全车超过2000个硬件控制接口，配上高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K高清中控屏，免唤醒连续对话、方言识别和多指令联动都游刃有余。中控台顶部还特别设计了一个球形AI交互硬件，能通过灵动的灯光动作给出交互反馈，整个座舱显得格外聪明且有温度。
核心动力方面，工信部申报信息显示，家越07搭载了一套极度成熟的增程系统，1.5L增程器额定功率72千瓦，后置驱动电机峰值功率达到162千瓦。这套动力既保证了充沛的输出，最高车速可达180公里每小时，又完美兼顾了能耗表现。
电池配置更是它打出差异化的核心筹码。车子提供了32.6千瓦时和44.2千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高可以做到320公里。对于绝大多数城市通勤族来说，320公里的纯电续航意味着平时上下班完全可以当成纯电动车来开，一周充一次电就够用，把日常用车成本压到极致；而到了长途自驾游或者节假日返乡，增程器的存在又彻底消除了补能和里程焦虑。
不管是4900毫米的大气车身，还是龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝等六种质感出众的配色，亦或是19英寸与20英寸的轮毂选择，家越07在硬件规格上把诚意给得很足。
目前关于这款车最大的期待，莫过于第三季度发布会上的最终售价和配置梯度划分。从技术底盘到智能座舱，从空间利用率到320公里的纯电续航，家越07展现出了极为扎实的产品优势。
随着上市时间的临近，就看最终发布会上公布的具体官方指导价和终身质保等优惠政策了。
