你每次去4S店保养时，是不是都被建议跑高速＂清清积碳＂？修车老师傅老李听到这种说法直接笑出声：＂这不是在保养，是在拆车啊！＂他随手掀开一辆经常拉高速的引擎盖，里面黑乎乎的积碳像锅底灰一样糊得到处都是。
老李在汽修行业干了二十多年，见过太多被错误保养方式毁掉的车。他指着发动机说：＂强行拉高速就像让老人跑马拉松，不但清不干净积碳，还可能把老旧的油路系统搞出毛病。＂那到底该怎么正确清理这些讨厌的黑色污垢呢？老李分享了两个真正管用的妙招。
第一个秘诀是选对燃油添加剂。老李说这就像给发动机挑洗面奶，不是越贵越好，关键看成分。＂要找含PEA的，这种成分对付顽固积碳最拿手。＂他建议连续使用三四箱油，让添加剂慢慢溶解积碳。有个顾客照做后回来检查，活塞顶部的积碳竟然自己消失了，省下了大笔维修费。
第二个绝招是定期清洗进气系统。老李最推荐＂核桃砂清洗法＂，用细小的核桃壳颗粒当＂磨砂膏＂，把节气门和进气阀门的积碳一点点打磨掉。他手机里存着很多清洗前后的对比照片，黑乎乎的零件经过处理后亮得能当镜子照。这种方法比传统的化学清洗更彻底，还不会损伤精密零件。
积碳就像血管里的胆固醇，平时不显眼，等发现问题时就晚了。老李见过太多因为积碳严重导致发动机大修的车主，花的钱够加好几年的好机油。＂保养要趁早＂是他常挂在嘴边的话。至于拉高速这种老办法，他承认对新车可能有点用，但对五年以上的车来说风险大于好处。
现在很多车主还在用老一辈传下来的土办法保养爱车。但汽车技术在进步，保养方法也要更新啊！老李说的这两个方法既科学又实惠，为什么不试试呢？你的车最近一次清理积碳是什么时候？打开引擎盖看看，说不定已经被积碳占领了！
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