乘联分会发布的 2025 年 4 月份全国乘用车市场分析报告，为我们呈现了中国汽车市场的最新动态。
报告显示，4 月中国自主品牌零售销量达 115 万辆，同比增长 31%，虽环比下降 5%，但国内零售份额为 65.5%，同比增长 8 个百分点。1 - 4 月自主品牌零售市场份额达到 64%，较去年同期增长 7.9 个百分点。这一系列数据充分彰显了自主品牌在国内市场的强劲势头，尤其在新能源市场和出口市场获得了显著增量。
头部传统车企的转型升级表现尤为亮眼。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等品牌凭借卓越的战略眼光和强大的技术实力，在市场中脱颖而出，品牌份额提升明显。它们在新能源技术研发、产品创新以及市场拓展等方面不断发力，为自主品牌的崛起奠定了坚实基础。
值得一提的是，中国汽车出口美国占比极小，自主品牌更是完全没有在美国销售。这意味着中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响，为自主品牌的稳定发展提供了有利的外部环境。
再将目光投向全球市场。2025 年 1 - 3 月世界汽车销量达到 2,264 万辆，同比增长 5%。中国在该时间段达到世界汽车 33%的份额，这与年初春节因素导致的市场较低表现有关。不过，随着政策刺激效果逐渐显现，3 月开始中国车市强劲走强。尽管 3 月美国车市相对异常增长等因素存在，世界汽车销量在 3 月达到 875 万辆，同比增长 5%，但与 2018 年 3 月峰值相比仍下降 5%，处于历年中的中位水平。
在全球市场中，中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等品牌表现强劲。除了铃木和塔塔等在印度市场表现较好外，其他国际品牌份额在 2024 年时全面大幅下滑。近年来新能源发展迅猛，中国自主车企走势强劲，比亚迪位居世界第 6 位，吉利位列第 9 位。电动化的发展浪潮使得部分国际车企相形见绌。
中国自主品牌汽车在国内市场的出色表现以及在全球市场的份额提升，都表明中国汽车产业正处于快速发展的上升通道。未来，随着技术的不断进步和市场的持续拓展，中国自主品牌有望在全球汽车舞台上绽放更加耀眼的光芒。
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