什么是“0公里二手车”？

在长城汽车董事长魏建军炮轰“0公里二手车”后，很多人有了困惑，到底什么是“0公里二手车”？

【一】汽车出口需要

按照我国的相关规定，非授权车商无法出口新车，因此不少车商会将新车在国内先上牌，再以二手车的名义向海外销售。有相关协会人士曾在2024年向经济观察报透露，中国对外出口的新能源二手车中，超过90%是“0公里二手车”。

从出口市场看，海关及相关协会数据显示，2024年中国出口的二手车中，新能源二手车约27.2万辆，如果按照90%的比重计算，2024年新能源“零公里二手车”的出口量超过24.4万辆。

【二】真实的退车

实际上，“零公里二手车”的来源较为多样化。有二手车商透露，自己手中的“零公里”小米SU7大部分来自于个人，不少是交付定金后因各种原因不愿提车的消费者，自己替这些消费者垫付了尾款，并补给他们一定的定金，由此获得了一批小米SU7，再将这些车辆上牌之后对外二次销售。

传统燃油车的“零公里二手车”占整个传统燃油二手车市场的比重大概在1%至3%，主要是一些展车，试驾车和滞销车型。新能源的“零公里二手车”的占整个新能源二手车市场的比重大概在3%至5%。

【三】规模有多大

2024年，全国二手车累计交易量1961.42万辆。其中，燃油二手车共交易1848.57万辆，新能源二手车共交易112.85万辆。

如果将出口与国内市场的数据结合起来看，2024年中国“零公里二手车”的数量可能达到46.34万至85.5万辆。

都说老A8也是A8

你会买“0公里二手车”吗？

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