技术驱动 营销破局 比亚迪如何穿越周期迷雾
2025年岁末的这场临时股东大会，王传福的发言透着清醒，甚至有些冷静的寒意。
几个月销量的同比波动，或许在旁人看来只是数据微澜。但对这家站在顶峰的企业而言，却像一声清晰的警报。警报拉响的，不是衰退，而是一种可能性的褪色——当市场不再为“你有我也有”的趋同技术惊叹时，增长的引擎靠什么持续轰鸣？
比亚迪给出的答案是：一场从技术深水区到市场终端的全面进化。
一、技术：从“人有我有”到“人无我有”的惊险一跃
王传福说，核心竞争力在于技术。这并非空话。12万工程师，是底气，更是压力。
电动化的上半场，比拼的是三电系统的普及与成本控制。比亚迪赢了，赢得很漂亮。但下半场的哨声已经吹响。低温充电慢、续航焦虑的残余痛点，这些才是用户每天触摸的真实门槛。解决了，是理所应当；突破性地解决，才能重建“惊艳感”。
所以，他提前剧透：“后面还有重磅技术发布。”
这像是在迷雾中亮起一座灯塔。它意味着，比亚迪的研发仓库里，不止有应对当下的“现货”，更有定义未来的“期货”。技术领先的护城河，不再仅仅是宽度，更是难以预测的深度。当全行业都在智能化、电动化的同一条河里游泳时，比亚迪试图潜入更深处，寻找新的洋流。
AI技术的关键在场景？是的。而比亚迪拥有的，是横跨乘用车、商用车、轨道交通的全场景试验田。海量数据与复杂工况，是技术迭代最肥沃的土壤。
二、营销：被正视的“惰性”，与一场必要的转型
这部分发言，可能是最坦诚，也最具转折意义的。
王传福承认了“营销惰性”。这个词从一家年销数百万辆的巨头掌门人口中说出，分量很重。它指向过去——在技术红利如顺风般强劲时，酒香不怕巷子深，产品自己会说话。
但风停了。或者说，风里挤满了同样会说话的竞争者。
于是，“精准对接用户需求”、“高效转化技术优势”，成了新的战略支点。这不仅仅是多投广告、多做活动。它意味着，工程师思维必须与用户思维深度耦合。那项耗费巨资研发的“重磅技术”，如何用最直击人心的语言，打动在展厅里犹豫的潜在车主？如何让它从参数表的荣耀，变成用户日常可感知的幸福？
这是比亚迪必须补上的一课。王传福也划出了底线：加强营销，但不打“营销战”。因为“营销太过会反噬”。这里的尺度拿捏，考验的是智慧。既要放下身段学会沟通，又要避免陷入喧嚣的口水战，迷失技术的本心。
三、出海：从“重要补充”到“核心支柱”的跃迁
数据不会说谎。海外销量单月突破十万辆，累计占比逼近四分之一。这个趋势线，陡峭得令人兴奋。
海外市场，已不再是锦上添花的点缀，而是比亚迪未来增长的第二曲线，甚至是决定性曲线。 它代表着全新的规则、迥异的竞争环境、更复杂的用户偏好。在这里，品牌认知需要从零构建，技术优势需要重新证明。
这恰恰是检验比亚迪“全面进化”成败的最佳试金石。在海外，没有国内庞大的基本盘兜底。每一次成功，都必须是技术、产品、营销、品牌、服务综合实力的精确制导。王传福将其明确为第三大方向，意味着资源、精力和战略重心的实质性倾斜。
写在最后：巨头的自我革新
所以，我们看到了一幅清晰的图景：技术向上攀登更险峻的高峰，营销向下扎入更细腻的土壤，市场向外开拓更广阔的海洋。
这“三向发力”，共同指向一个目标：穿越周期。
任何行业、任何企业，都无法摆脱周期的律动。顺风时，弱点被掩盖；逆流或平流时，真正的底色才会显现。比亚迪的此次“明方向”，更像一次主动的“压力测试”和“路径校准”。
它告诉我们，真正的巨头，不在于规模最大之时，而在于它敢于在顶点审视自己的短板，并用一场彻底的进化来回应挑战。
王传福说：“我们可以被别人欺负一下，但我们不能欺负别人。” 这句话背后，是一种建立在技术自信之上的长期主义伦理。不拉踩，不内卷，用更高的技术惊艳市场。这条路更慢，更重，也更需要定力。
当一家企业开始谈论“口碑”重于“一两个季度的业绩”，当它开始系统性地弥补自己的“惰性”，我们或许可以期待——
它的下一波浪潮，正在海底深处蓄力。
而那，可能才是真正令人敬畏的开始。
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