终究还是被宝骏云海所征服了，用车一个月，首批车主分享感受

终究还是被宝骏云海所征服了，用车一个月，首批车主分享感受

朋友们好啊，我是小周！在汽车圈摸爬滚打十几年，开过试过的车不少，但真正作为车主身份去深度体验一款车，尤其是像宝骏云海这样定位精准的新能源车，这种感受还是挺新鲜的。今天就跟大家聊聊我这一个月的“云海”生活，看看这款十万级的家轿SUV，是如何用实力赢得我认可的。

说实话，当初选择云海，除了它“广西车”的身份让我这个广西人有点小情怀（毕竟支持本地产业嘛），更多是被它在智能化和实用性上的均衡表现所吸引。一个月朝夕相处下来，它的表现确实超出了我的预期，让我这个“老司机”也忍不住要点赞。

一、 精打细算过日子，钱包的笑容藏不住

作为“过日子”的车，经济性是首要考量。云海纯电版的续航表现，实实在在地给我吃了颗定心丸。我提的是600km续航版本，在日常通勤（包含空调）为主的场景下，实际跑个550km+不成问题，基本实现了“两周充一次电”的自由（当然，这取决于你的通勤距离）。最让我惊喜的是它的能耗控制，非高速路段开着空调，百公里电耗真的能做到15度左右！像我这样，装了家用充电桩，电费按0.528元/度算，折合下来一公里成本才8分到1毛2，这跟以前开油车动不动就七八毛、一块钱一公里的开销比起来，简直是天壤之别。一个月下来，省下的油钱够一家人下顿不错的馆子了。

说到保养，更是省心又省钱。一年两次保养，一次大约200元，相比我之前那台油车，每年跑柳州保养加上来回油费路费，轻松超3000块的支出，现在这笔开销直接归零。这种实实在在的“降本增效”，对于精打细算的家庭用户来说，吸引力不言而喻。开着它，感觉连空气都变得“香甜”了几分——那是省钱的愉悦感啊！

二、 智能科技加持，“老司机”也乐享其成

别看我驾龄长，对于好用的智能配置，我绝对是拥抱态度。云海全系标配的灵眸智驾2.0 Max系统，绝对是它在这个价位段脱颖而出的“杀手锏”。

城市通勤好帮手： 上下班高峰期堵得让人心烦？开启“城市记忆领航”（需要先记忆路线），它能自己识别红绿灯、稳稳跟车，应对加塞也从容不迫。遇到施工路段或者意外情况，还能提前规划绕行路线，大大缓解了我的驾驶疲劳。那种它能“看懂”路的感觉，很奇妙。

高速长途更惬意： 跑高速时，开启“高速智能领航”，下拨两下怀挡就行。它变道果断丝滑，自动进出匝道稳当老练，还能根据前方路况智能调整车速，简直像个经验丰富的“副驾”。长途驾驶不再需要频繁地踩油门刹车，轻松太多了。

泊车难题一扫光： 无论是商场里的狭窄车位，还是小区里的断头路侧方停车，甚至是复杂的地下车库，云海的智能泊车（包括跨层记忆泊车和100米循迹倒车）都能轻松搞定。一键操作，系统自动寻找车位并稳稳停入。对于我太太这种不太擅长停车的“选手”来说，这功能简直是福音！即使是我这种十几年的老司机，在狭窄空间里，也更愿意让“它”代劳，省时省力又安全。

三、 驾驶轻松愉悦，空间体贴实用

开着舒服，坐着宽敞，这才是家庭用车的本分。

轻快好开是主旋律： 云海的150kW电机，动力输出直接且充沛。红绿灯起步轻快，城市道路超车游刃有余，法定限速内动力储备完全够用。最让我喜欢的是它的怀挡设计，指尖轻拨就能完成换挡，配合轻盈精准的转向，开起来得心应手，轻松愉悦。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，调校偏向舒适，对路面细碎颠簸过滤得很到位，过减速带时悬挂动作也比较干脆，前后一致性不错。周末带着家人去郊外露营，走点非铺装路面，也能提供不错的舒适感和稳定性。

宽敞空间满载幸福： 别看云海车长控制在4米5左右，它的“肚量”可真不小。我1米75的身高坐进后排，腿部空间非常宽裕，重点是纯平的地台设计！中间坐人的舒适度大大提升，再也不用担心“无处安放”的脚了。接送孩子上学，后排坐三个小朋友也毫无压力。后备箱常规容积就有567L，婴儿车、几个大行李箱轻松容纳。把后排座椅放倒后，容积能拓展到1570L，搬家拉个大件，或者露营变身一张“双人床”，实用性直接拉满。帮朋友搬过一次家，那装载能力，朋友们都竖起了大拇指。

舒适座舱享受在路上： 内饰设计简洁大方，科技感和温馨感结合得不错。那块15.6英寸悬浮大屏是点睛之笔，显示清晰，操作流畅。它搭载的语音助手特别聪明，支持连续对话和非标准普通话识别。开车时动动嘴就能控制导航、音乐、空调（甚至同时下达多个指令：“导航回家，空调调到22度，播放周杰伦”），安全又方便。云柔沙发座椅的支撑性和包裹感都挺好，主驾驶还有12向电动调节，总能找到最舒服的坐姿。前排座椅的通风/加热功能（根据配置），更是照顾到了冬夏出行的舒适需求，细节很贴心。

四、 颜值即正义，细节见真章

对我而言，车也是生活态度的延伸。云海的“腾云而奔”设计理念，确实赋予了它独特的魅力。低趴宽体的姿态，流畅有力的线条，开在路上颇有气场，回头率挺高。分体三段式LED日行灯点亮后辨识度极强，1.8米宽的贯穿式尾灯在夜晚更是醒目又安全。我个人很喜欢它保留的传统机械门把手设计，线条更流畅不说，实用性强，不用担心隐藏式把手在极端天气下的尴尬。风刃尾翼不仅造型帅气，还能实实在在降低风阻。

结语：务实之选，生活伙伴

用车一个月，宝骏云海给我的最大感受就是：它是一款非常务实且懂得平衡的家用SUV。它没有噱头，而是在这个极具竞争力的价格区间（10.98万起），把消费者真正关心的点——低使用成本、实用的智能化、宽敞舒适的空间、轻松好开的驾驶感受、以及吸睛的颜值——都做到了高水准。

它让我深刻感受到，新能源车的普及不仅仅是技术的进步，更是生活方式的升级。低至几分钱一公里的出行成本，便捷高效的智能驾驶辅助，宽敞舒适的移动空间，这些都实实在在地提升了我和家人的生活品质与幸福感。

就像那位广西车主朋友说的，“有车就好，买了就用，过好自己的生活”。宝骏云海就是这样一台能帮助你“过好自己生活”的务实好伙伴。它不是完美的艺术品，但在十万级家用SUV这个细分市场，它展现出的全能实力和诚意，确实值得正在选车的朋友们去亲身体验一下。相信我，当你坐进驾驶舱，开上几圈，感受过那份轻松、经济和实用之后，你或许也会像我一样，被这台“广西车”的魅力所征服。

好了，首批车主的“满月”分享就到这里。如果你也对云海感兴趣，或者对新能源车、智能驾驶有任何疑问，欢迎随时交流！咱们下次再聊！