一车企近日官宣正式退出我们国内市场销售。其实见到这则新闻我一点都不奇怪，因为这家车企是雪佛兰。
雪佛兰汽车品牌在巅峰的时候，一年的销量能够达到67万辆。2014年这家车企的销量要比别克凯迪拉克车型好太多了，其中雪佛兰科鲁兹，科鲁泽以及迈锐宝这些新车谁能不知，谁能不晓呢？威风凛凛，一度我们都认为雪佛兰可能成为国民级的品牌，但是为何短短几年的时间，雪佛兰就退出了国内销售呢？
其实我认为有两个比较大的问题，第1个就是在2015年转型的时候出现了问题，很多车企那时候已经开始转型新能源汽车了。当然，雪佛兰也开始转型，不过却推出了三缸发动机，这是中国用户根本就不能忍受的。同期，别克汽车以及福特汽车也都推出了三缸发动机。但是别克迅速转型，并且抛弃了三缸发动机，而且还砍去了英朗这款搭载三缸发动机的车型。与此同时，福特以及雪佛兰却没有很好的动作，依然在深耕三缸发动机，所以说福特现在的销量也是比较低迷的，而雪佛兰直接退出了国内销售。
第2个就是雪佛兰没有积极转型电动汽车，10-15万的市场份额完全被自主品牌以及它的竞争对手，比如大众，丰田给吃掉了，所以说雪佛兰汽车从10年前的巅峰时刻一路下滑，甚至在今年7月份只卖出去一辆车。你没看错，这家汽车品牌整整一个月只卖出去一辆车，这就表明雪佛兰已经清库完成，可以正式退出国内的市场销售。
其实早在去年我们就发现全国基本上没有雪佛兰的经销商门店了，甚至原先寄挂在别克店内销售的雪佛兰也早就不见了踪影，其实那时候大概就知道雪佛兰要退出国内了。果不其然，在前两天通用与上汽续签20年合作协议的时候，我们发现了凯迪拉克以及别克的影子，但是根本就没有发现雪佛兰的身影，所以说签约以后仅仅只隔了一天，厂家就官宣雪佛兰彻底退出我们国内销售市场。
不过厂家也公开表态，雪佛兰汽车虽然退出我们国内市场的销售，但是依旧会在国内保持生产线，依旧会正常生产，而生产出来的汽车主要是面向出口。因为在中国造的雪佛兰依旧是有低价格，成本优势的，所以说雪佛兰在我们国内这一次也是属于半退出的状态。
