从外到内全面进化,全新一汽奥迪Q5L年内国产上市
身边那位天天嚷嚷着“换车得一步到位,省得折腾”的哥们,前两天又在群里炸了锅。原因嘛,全新一汽奥迪Q5L的申报图刚出来,他立马把图片甩过来,“兄弟们,这回真有点意思!”这哥们以前开老款Q5L,每次下雨天夜路就吐槽大灯不够亮,说是“灯厂名头都快被隔壁笑没了”。这回全新一代上来直接给矩阵式LED、数字日行灯和第二代OLED尾灯安排上了,还能自定义8种图案,晚上出去遛弯都带点表演性质。
说实话,这波升级我还真挺好奇。尤其那个V2X交互技术,一旦遇到事故啥的,尾灯还能自动显示警示图案提醒后车和行人。这功能听起来像科幻片一样,以后堵车路口谁再怼屁股,那可真是眼神不好使。朋友调侃:“以后追尾不是你的错,是你没看懂人家‘小红花’警示。”这梗要搁以前肯定没人信,现在看来还真有点门道。
外观方面,这次全新Q5L走的是彻底焕新的路线,大八角盾形中网、凌厉的大灯线条,还有运动化气坝设计,都透着狠劲儿。不管你喜欢低调银色镀铬装饰的普通版还是熏黑S line套件那挂红卡钳、多辐花瓣轮圈的小骚气,都能挑出自己那口菜。我同事小赵就死磕S line,说“买SUV也不能丢面子,看见LOGO心情都不一样。”
轮圈样式也是分明摆在那里:普通五辐稳重派,多辐花瓣运动范儿,再加个S line专属LOGO,小细节满分。有时候觉得这些品牌真的太懂国人的虚荣心了——但凡多一个徽标或者独特配色,总有人愿意为它买单。我爸当年选车就是因为看中了一个什么限量铭牌,还非要跟邻居显摆半天。
尺寸数据出来的时候,我第一反应是:轴距2945mm,比我家的沙发长多了!4842/1900/1660,1640mm三围,不用担心空间问题,就算后排坐仨大高个,也不会膝盖顶椅背。这年头讲究空间感受的人太多,上周楼下邻居才抱怨他家SUV第三排纯属摆设,“连狗都嫌挤”,结果今天看到Q5L的新尺寸直呼“够宽敞”。
再说内饰,新座舱环抱式布局,一进门科技氛围拉满。11.9英寸仪表+14.5英寸中控曲面屏,高配还有AR-HUD抬头显示和10.9英寸副驾娱乐屏带隐私防窥功能。我媳妇最怕别人偷瞄她刷剧,有这个副驾娱乐屏,她表示可以放心大胆追剧不用藏手机。“以后去接孩子放学等着无聊?不存在啦!”
智能化部分也是真卷,新E³1.2电子架构加持下整车算力暴涨,据说比欧规车型更适合中国用户习惯。AI助手支持连续对话、可见即可说语音指令,还有DeepSeek AI大模型助阵,我试想了一下,以后开着车喊一句“小奥帮我找附近最好吃的烤串店”,估计导航马上弹出来。“咱中国胃总算不用被国外那些冷冰冰菜单支配啦。”有网友评论笑喷:“终于不用靠娃翻译导航界面,不然每次出门都是大型家庭翻译现场。”
本土APP集成也是贴心操作,各种生活娱乐应用直接上手,用惯国内生态的人会觉得很顺溜。而且OTA升级随时在线迭代,再也不怕落伍。有段时间我爸总问为啥他的老款系统连天气预报都打不开,现在看来只能认命时代变迁咯。
智驾辅助方面该有都有,自适应巡航、泊车辅助Plus、交通标志识别,道偏离预警这些基础配置拉满,而且针对中国道路环境特别优化。据老司机李师傅爆料,他去年差点在高速入口压线罚款,现在这种道偏离预警功能明显救急。“现在大家伙动不动就是全国自驾游,没有靠谱智驾系统根本玩不了。”
动力部分继续40TFSI和45TFSI双版本,两台都是2.0T发动机,不过45TFSI搭载MHEV Plus轻混系统,在动力性能提升同时油耗表现应该更美丽一点(虽然具体数据还没公布)。quattro ultra智能四驱依旧全系标配,下雨雪天或者偶尔跑山路更安心。我认识的一位东北老铁,每逢冬天下雪就夸quattro:“你们南方人可能体会不到滑成陀螺是什么感觉,有四驱起码敢踩油门!”
底盘FSD减震+自适应空气悬架组合,让操控与舒适性兼顾不少。如果平时上下班走烂路,也许比市区地铁晃悠强。一哥们去年刚换完避震器,这回看到FSD减震眼睛放光,“早知道等等新Q5L啊,又得剁手一次……”
至于价格,目前官方还没透露,但照以往套路来看,加量又加料估计钱包压力不会小。不过想想现在主流BBA SUV里卷配置卷智能化这么厉害,不升级基本等于原地踏步。有朋友总结得妙:“豪华品牌玩科技堆料,你不上船只能岸边拍水花。”现实确实如此,要么享受最新体验,要么守着情怀慢慢怀旧。
临近年底上市节点,很可能就在广州国际汽车展亮相,到时候展台肯定热闹非凡。今年好多准奶爸准妈已经摩拳擦掌准备入手,毕竟空间、安全性还有科技配置齐活,对家庭用户来说诱惑力蛮足。“老婆满意才是真的满意”——这是朋友圈某位老司机的至理名言,被点赞无数。
结尾互动来了:假如让你挑选一个最打动你的装备,是那个8种自定义日行灯造型秀个性?还是副驾驶防偷窥娱乐屏让老婆孩子一路嗨皮?亦或是AI助手陪你一路碎碎念解决琐事?留言盘点一下身边哪些装备曾经拯救过你的尴尬瞬间,看谁故事最离谱!
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