东风汽车举办第十届科技创新周暨首届用户生活节，系统呈现马赫动力、氢能、固态电池、车规芯片、一体化压铸等核心领域最新成果，携全品牌新能源矩阵亮相。马赫动力2.0T混动专用发动机热效率达45.5%，马赫增程系统、马赫纯电驱动系统分别斩获世界十佳相关大奖。氢能展出全球首发400kW燃料电池金属板单堆，东风氢能发明专利累计1029项，居国内主机厂首位。自研350Wh/kg高比能固态电池，自研率100%，0.2GWh中试线稳定运行。
马赫超千伏纯电平台搭载自研1700V碳化硅功率模块，可实现极速补能。全新一代天元架构搭载华为乾崑车控模组，精简整车ECU数量20%，构建“一核双基双元”智能技术体系。产品实现从豪华越野到主流家用全品类布局，商用车T1新能源平台覆盖四大品系，龙擎3.0动力链拥有行业最高动力链效率51.08%。东风具备全栈自研加乘商并举的体系化能力，拥有完整技术链与三大平台架构。
T1平台兆瓦级快充30分钟补能80%，每年可为用户节约电费3万元。对比同行，东风短板是智能化品牌声量和高端化运营效率，新能源整车规模存在差距，但固态电池量产进度、氢能技术储备和央企资源整合能力形成差异化竞争护城河。东风定下新能源销量目标325万辆，有望抢占固态电池技术制高点，推动氢能商用车规模化运营，争取重回自主品牌头部阵营。
