赛那的建议零售价现已公布，涵盖六款车型，价格区间处于30.98万元至40.58万元之间。其中，有一款为豪华福祉版，该车的亮点在于第二排配备了电动匀速升降座椅，主要面向行动不便的群体。值得一提的是，这是丰田首次正式在国内市场推出福祉版车型。在此之前，本田早已引入了福祉车的生产。
正式价格相较于之前的预售价有所降低，然而，这并非关键所在。真正的重点在于实际提车价格究竟是多少，以及消费者何时能够提车。据广汽丰田统计数据显示，赛那的订单数量已然突破一万台。赛那无疑是一款颇为出色的MPV，但和任何车型一样，它也并非完美无缺，例如其内饰用料就存在一定提升空间。不过，在价格因素面前，这些似乎都变得不那么重要了，毕竟算上“选装价”后赛那的价格已然触及该级别车型价格的“天花板”。
当下情况一目了然，大家都能清楚看到，这款车也已被多次介绍，众人皆较为熟悉，在此我们便不再赘述。既然赛那已经正式上市，我们也获取到了最终的配置表，接下来就结合建议零售价，从配置层面与大家展开探讨，分析一下哪一款车型“更值得购买”。
售价30.98万元的舒适版，并不太建议消费者选择。这款车拿得出手的配置包含膝部气囊、双侧电滑门、驾驶辅助系统，以及LED大灯和自动空调。但它的8英寸中控屏、塑料材质方向盘、手动织物座椅，还有明显呈现出低配特征的外观，都让这款车显得较为“另类”。此版本更适合用于公司运营或是租赁业务，毕竟购买赛那的消费者大多以家庭使用为主，况且预算都达到30万了，理应期望车辆拥有更多舒适性配置。
豪华版车型售价33.38万元，相比舒适版贵了2.4万元。在配置上，增加了电动后备厢、无钥匙进入系统、真皮座椅、真皮方向盘、前座加热功能以及外后视镜折叠功能等。无论是内饰质感还是使用便利性方面，都有了显著提升。可以说，豪华版是赛那车系中值得重点关注的一个版本。此外，豪华版也有对应的福祉车版本，售价为37.38万元，不过并不推荐购买，因为本田的福祉车在价格上比这款更为亲民。
再往上一个级别是尊贵版，售价35.28万元，相较于豪华版贵了1.9万元。其配置升级体现在增加了第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节，以及后排座椅加热/通风功能。中控屏尺寸也升级至12.3英寸，遗憾的是该中控屏不支持手机互联，无法使用CarPlay和CarLife，但它具备OTA和车联网功能，极大地提升了第二排乘客的乘坐舒适性与功能性体验。
继续往上，售价37.98万的至尊版比尊贵版又多了2.8万元。在配置上增加了12.3英寸全液晶仪表、分段式电动天窗、前排多层隔音玻璃、并线辅助功能、220V接口以及车载净化器等。
而顶配的铂金版售价40.58万元，显然是为那些对价格不太敏感、追求极致配置的消费者准备的。该版本配置一应俱全，像360影像、方向盘加热、座椅记忆以及JBL音响等高端配置均有配备。
综合来看，如果仅依据指导价来评判，35.28万的尊贵版在车系中确实是值得重点考虑的版本。然而，现实购车情况往往并非如此简单，那么，除了指导价与配置，消费者在购车时还需要关注哪些方面呢？
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