去年初，家里突然多了个小成员，喜悦之外，原本够用的小轿车立马变得捉襟见肘。媳妇拉着我逛了几家MPV，光是那庞大的车头就让我犯嘀咕。隔壁老李听说我要换车，茶余饭后总爱打趣一句：“王工啊，车还是CR-V那口老味儿省心！”那天正好去4S店，顺手拉开CR-V的后备厢，地板下的小格子让我愣了下，折叠起来，后排往前一推，位置多出来一大截。原本横竖不下的大号童车，这回像塞进了蛋壳里，后排空间照旧宽松。孩子们围观半天，连平日里最爱抬杠的小舅子都说：“这空间，真有那门路。”
7月底，头一回赶着送俩娃，一个早八学琴，一个小的还得去游泳班。这破城早高峰，雨下得乱哄哄。眼瞅车里电量指示灯逮住机会开始闪，我那颗老爷心立马提起来。果不其然，没捯饬两下，CR-V自己切到油驱了。那天才弄明白，原来这个叫啥i-MMD的混动，油电一体，三种模式自己切着玩。群里王大姐还传个言，说是她三年跑下来的油耗差不多不到六升，不比那几个德系同级车费油。这下堵车，动力倒没失半分。
周末闹着去郊外露个营，小的非得带全套玩具。后备厢后来被他们整成了“仓库”，帐篷、便携桌椅堆成小山。地板下面那几个隐藏储物格，老婆塞了两袋薯片，边上缝里还发现了去年秋天落下的跳绳。最稀罕还是咱家那块天窗，到了晚上，娘仨蹲后面认星星，嘴里还争谁能叫出“牛郎星”、“织女星”。孩子们议论了半天，最后还是媳妇憋不住笑，告诉大家其实那是飞机灯。至于行进里遇到那段修路，车身晃一两下，很快就平复了，后排小的直接昏睡过去。那会儿我脑子里还回响着销售顺嘴一提的什么超五星安全评价，也管他哪个测评，家伙事齐全就安心多了。
不过，CR-V这车还真有几个不声张的细节。几家长里，老杜羡慕我那个电加热方向盘，冬天一早抓着不哆嗦。城西修车的郭师傅曾揶揄过：“你们这些日系呀，一年到头见不着台架，怕只丢了修理工饭碗！”三年下来，我连胎都没咋换过，倒是雨刮器有次自己扭秧歌，最后才被群友支招换了个原装的才消停。
至于什么动力水平——有人见过老王家自制的小坡道挑战吗？他儿子骑着滑板车直接往下冲，哪成想那天我CR-V满载五口人，冷气全开、后备厢满当当，居然一下子上去了。事后群里有人继而传言，这代CR-V悬架调教其实还是借鉴过点欧系调性，回弹不软，过大沟时动作也没生硬。
还有个冷门配置，很多人基本忽略，总觉得用不上。实际上，仪表盘那个驻车自动保持，帮了大忙。老婆开车带学生回家，下坡遇红灯老踩脚刹嫌累，然后就是一脚AUTO HOLD，轻松得很。师傅们老说这玩意儿容易坏，但我这几万公里，愣是没掉过链子，八成是他们看不惯新东西。
有一回邻居老宋吐槽，他老款CR-V导航死板，地图老掉队。我们这台顶配配置倒有个联网智能大屏，中途还能播停车场实时空位。就是好用的时候记得随手注销账号，听说有个倒霉蛋转手二手车忘了，最后电话被下家打爆。
说回保养，车友群里私聊常有新手问，机滤多久一换、混动电池保不保？听吾日常维护的李师傅打包票说，混动电池这小十年都不用愁，只管开。他还笑问我：“你丫啥时候给我带点合家欢那大米啊？”
到头来，有阵子家里考虑再添第三胎，计划紧锣密鼓，车里娃娃安全座椅琢磨着怎么多装一套。还没琢磨妥当，邻居倒是先换了台GL8，结果连地下车库都进不去，只能停路边。我那CR-V，倒还是天天见证小区楼下的晨曦与黄昏。偶尔想起来，钥匙环磨损的地方都泛着金色，孩子们闹着说以后长大还想开这辆去兜风，车子的故事，还没写完呢。
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