奔驰中国门店大降价，C级只要21万，展厅冷清到让人心慌

奔驰中国门店大降价，C级只要21万，展厅冷清到让人心慌

谁还记得几年前去看车时，奔驰展厅里那种高高在上的气氛？现在完全变了样。上周我路过家附近的4S店，本来想着进去蹭个空调顺便看看新款E级。结果一进门就被满墙的“直降”“优惠”贴纸晃得眼花——销售小哥倒是挺实诚，上来就说：“C级现在能便宜12万，你要是手快还能挑颜色。”听着像卖二手房一样。

这两年买车群里聊起奔驰，总有人感叹“以前想都不敢想，现在五折开走”。真不是吹牛。我同事去年刚换了一辆A级，说落地才13万多，比他原先看的雅阁顶配还便宜。他爸还嘱咐一句：“你可别跟邻居说这是新买的奔驰，不然他们以为是假货。”

其实不仅仅是价格跳水那么简单。前阵子上海、杭州还有唐山、东营，都有朋友发照片，说本地的某些奔驰门店直接关了，人去楼空。一问销售，说什么业务调整，其实大家心知肚明——日子不好过呗。

翻翻数据也挺扎心：2025年上半年，整个中国市场只卖出29.32万辆，比去年同期少了整整14%。第二季度更惨，只交付14.04万辆，同比暴跌19%。财报出来的时候，我在微信群看到几个老销售吐槽，“净利润只剩9亿欧元，还不到去年三分之一，这还是全球算一起呢”。

北京那边一个做维修的小师傅讲，今年已经连续第二年业绩下滑了。“以前20周年庆祝都是送礼品抽大奖，现在都没人提这茬儿。”据懂车帝和东方财富网那些行业分析说，北京奔驰收入掉3%，税后利润直接砸下来18.5%。

不过，这波寒流也不是只有奔家的烦恼。宝马、奥迪其实也遭殃，但奔家的速度确实吓人。我表弟在武汉做新能源专员，他说最近EQA报价从32万多砍到18万多，“老板都愁死啦，一台亏好几千”。华南地区燃油A级从21万多干到13.98万。有一次我问他怎么这么狠，他回我一句方言：“库存压着哩，不卖更亏。”

上海更夸张，有朋友晒订单单据，A级最低报12.56万元，比指导价腰斩；C级也是，从33-38万元区间直接跳水到18-23万元之间。“以前加钱抢现车，现在赔钱甩库存”，经销商嘴里的话越来越像段子。

连主力车型E级和GLC都没幸免。武汉那边听师傅讲E级直降11.5万元，有客户差点以为搞错型号；GLC轿跑最高优惠15万能有，经销商自己笑称“史无前例”。有个干了十五年的老哥私下跟我们聊天，“一辆亏一辆，但仓库里放着每天掉钱，更不敢留。”

再往深处扒拉一下原因，其实就是传统燃油需求全线萎缩。本土品牌市占率飙升68%，同比涨25个百分点。不光燃油不行，新能领域也是寸步难行。据汽车之家与中关村在线的数据统计：2024年全球新能源销量大跌23%，只有18万辆出头，占比9%不到。而宝马同期能做到19%。

电动车到底哪里卡住脖子？不少用户反馈智能化水平太低，而且续航焦虑根本解决不了。我试驾过一次EQB，那套MB.OS系统反应慢半拍，高德导航三年后竟然还要续费（而且每项功能单独收），隔壁国产品牌都是免费用到底。这种收费模式，在朋友圈已经成段子素材。有位换国产新能源的小伙伴吐槽：“花三十几万能买个电动奔，还不如十几万能买国产新势力，用起来顺手又省心。”

讲真，中国本土品牌这些年的进步确实快，小鹏蔚来理想小米轮番登场，把BBA原来的用户群抢走不少。不止技术代差，还有合作方式变化，比如奥迪找华为智驾方案，宝马跟魔门塔深度绑定，而奔家则靠吉利莲花插混项目搭伙。这些事业内早就传开，在汽修圈茶余饭后常被拿出来调侃——曾经引领技术，如今只能追随别人脚步。

消费观念也变天了。我认识一个90后的创业者，以前觉得开奔家很体面，现在反而觉得国产新能源才叫懂生活。他们公司停车场里，一排排崭新的理想、小鹏旁边，就是晒太阳等人的打折奔家旧款，看起来格外寂寞。

再插句闲话，上个月帮邻居保养他的老款GLK（2013款），发现仪表盘显示屏偶尔黑屏，据维修师傅讲，这是早期批次通病。“你这屏幕坏起来麻烦，要么整个模块换，要么拆半天焊线。”邻居最后选择凑合用，因为最近行情不好，也怕修完又贬值太快。这类冷门故障网上查资料才知道，同批次很多人在论坛吐槽，却一直没官方召回处理，可见售后服务压力也是越来越大。

至于展厅里的气氛……我去看车时遇见年轻销售站柜台刷手机，无聊地盯着窗外。他自嘲道，“现在顾客进来第一句话就是‘打多少折’，配置啥的不重要啦。”阳光底下一排排特价标牌闪烁，而马路对面那个造势的新势力体验馆却挤满试驾队伍，两相对比特别明显。

时间长了，有些旧时代故事慢慢淡出视野。今年春天微信群讨论二手行情时，还有人感慨当初加价提的新GLE，如今挂牌转让没人接盘，都怪市场变脸太快。不过养护方面倒还有点意思，比如今年梅雨季节发动机舱漏水问题频发，好几个技师抱怨设计细节没考虑南方湿气重，用料缩水导致密封条提前老化——这种八卦平时很少有人注意吧？

最后扯远一点，我身边几个老司机准备年底换车，对BBA兴趣一般，都琢磨入手纯电或者增程式，也许哪天街头看到A牌或星徽标志，就会突然怀念过去那些遥不可及的豪华梦。但如今嘛，大多数只是低头赶路罢了……

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