比亚迪为何瞄准两三轮电动车市场？5月17日小容量动力电池揭晓答案

据汽车领域知名博主"源之头2018"透露，比亚迪正加速布局新能源全产业链，其业务版图即将扩展至两三轮车动力电池市场。消息显示，比亚迪将于5月17日正式举办"小容量动力电池全球发布会"，这标志着该新能源汽车巨头正式进军轻型电动车电池领域。

值得注意的是，此次发布会以"全球上市"为定位，暗示比亚迪可能同步推进国内外市场布局。业内人士分析，凭借在动力电池领域的技术积累，比亚迪的入局或将重塑两三轮车电池市场格局。目前，比亚迪官方尚未就此事发布正式声明，但市场已对此消息表现出高度关注。

另据该博主披露的现场图片显示，比亚迪电动车锂电池业务已率先在成都落地实体门店，门店展示区陈列着多款适配两三轮车的小容量动力电池产品。更引人注目的是，比亚迪还计划同期举办"比亚迪里程挑战赛"。

比亚迪在轻型电动车电池领域已建立广泛的产业合作网络。据悉，这家新能源巨头已与包括新日、淮海（宗申）、立马、台铃、金彭在内的多家头部两轮、三轮电动车制造商达成战略合作，为其提供动力电池解决方案。

其中，立马电动车于2022年推出的H5三代远航版车型，率先搭载了比亚迪汽车级动力电池技术。该车型凭借比亚迪电池的高能量密度特性，实现了单次充电500公里（1000里）的超长续航里程，市场定价为7999元人民币。这一合作案例充分展现了比亚迪动力电池技术在轻型电动车领域的性能优势和市场竞争力。

新日电动车作为行业领军品牌，早在2022年就与比亚迪达成战略合作，开创性地将比亚迪成熟的电动汽车电池技术移植到两轮电动车领域。这项合作有效解决了困扰行业多年的两轮车电池寿命短、性能衰减快等痛点问题，为电动车续航能力带来突破性提升。

值得注意的是，比亚迪虽以新能源汽车闻名，但其电池制造基因可追溯至更早时期。2020年，比亚迪就前瞻性布局两轮车市场，研发推出专用于电动车的48V 15Ah电池组，并成功应用于滴滴青桔共享电单车项目，实现了动力电池技术在共享出行领域的首次规模化落地。

此次比亚迪高调举办小容量动力电池全球发布会，标志着这家新能源巨头正式吹响全面进军两三轮电动车市场的号角。凭借在动力电池领域二十余年的技术积淀和规模化生产优势，比亚迪的入局势必将重塑轻型电动车市场的竞争格局，推动行业技术标准的整体升级。