一台智界R7这几个月几乎没怎么开。8月不到10公里，跑个题外话，估算一下，按每天不到0.5公里的使用频率，真是几乎等于没开。我还记得朋友劝我：不用急，车放着也就那样。但实际上，家里停车场也不大，放了一段时间就觉得像个摆设。9月稍微用得多点，跑了三百多公里。这算是我自己可能想到的慢慢消耗吧，毕竟天气、工作忙，哪有每天都开车的时间。到10月，突然又连续开了四百多公里，感觉身体还算灵活，但心里这个挂念始终没散。
不知不觉11月，又开始完全停开。每月还得掏五百块停车费。这个停车费，是我自己算的，似乎行业里很多车主都在头疼这个问题——停车要钱，车不值钱还得付费，真是矛盾到极点。而且保险也到期一个月没续，我心里有点烦：车子放在地库像个艺术品一样，看着它静止，却不知道下一步怎么走。
这个心累的感觉，很真实。很多时候我在想，是不是该把车卖掉？但又想到，二手市场的难处。前几天我翻了下笔记，发现最近二手车的交易比去年少了大概60%以上。尤其是普通家用车，赔偿高、回收慢，整个市场就像被冻住了一样。有朋友说：卖不出去也没办法。有人笑着说：赔十几万也得用，这车和日子一样，越养越亏。这还只是个体例，行业的现象不止我一个。
这让我对未来充满不确定。市场上，似乎很多车主都在等。等市场回暖？等价格变得合理？再或者，像我这样，索性低价出手，或者换一辆更经济的小车。买车本来是为了生活便利，但现在却变成了压力山大的投资项目。你说，养一台车开得值，还是为了面子、惯？这问题我自己都没法轻易说清楚。
我刚才翻了下相册，看到之前左下角的那张合影，是我开车送孩子去学校的画面，那个时候还挺开心。门外车库里的车像个铁块占地方，无声地提醒我：这段时间，除了短途几次，基本没怎么用它。这会不会影响车的状态？油都没怎么跑，轮胎也不知会不会变形。这段时间，我还听到修理工的抱怨：你的车子性价比还在，但关键是，二手更难卖。其实我不是很懂市场的具体数字，只是感觉卖车越难，赔偿越高，这关系似乎挺紧密。
你有没有想过，现在的行情，到底是不是真不好？我觉得可能也有点过度悲观。毕竟，经济环境还在变，但我心里总觉得，未来两三年，二手车会不会逐渐降价？如果真是这样，我是不是要早点出手，少亏点？但另一方面，又担心低价卖掉了，下一辆车的成本又会增高。这事情，说白了，挺折腾。
其实我还打算，唠叨完这个心思后，问问你：假如你也遇到这种情况，会怎么办？是继续攒着待涨，还是趁早割肉？还是考虑换个更小、更便宜的车？我觉得这个问题，永远没有标准答案。毕竟，每个人的用途、收入和生活节奏都不同。
对了，好奇问一句，你觉得，未来这样的二手车市场，会不会再渐渐回暖？或者说，像我这样放了几个月的车会不会影响它后续的价值？我以前听修理工说：车久放，轮胎会变形，油也会变质。但我也觉得，很多人是不太愿意折腾的，特别是像这样的普通家用车，没有必要太较真。
随便想个比例，比如说，百公里养车成本，可能大概百五十块左右（这只是粗算，没有考虑保险、大起大落），其实跟保险、油耗、停车费有关。觉得这个数字，用行业里面的平均值估算，也算个心里底线。价值保值率怎么算呢？我猜，二手车都可能在50%左右徘徊。这个是不是真的，我没细想过，但感觉尤为明显：车一年亏个几万，回收就跟挂在柜台上的旧玩具差不多。
说实话，我从来没想过自己会经常尴尬地停车在地库，还得每月掏那么一笔停车费。看着那些市场信息，我心里除了无奈外，还夹杂一些嫌麻烦。搬到现在这个城市，买车除了刚开始的喜悦以外，更多的是生活压力。尤其是当经济Conditions变紧，很多人都开始对养车成本有点心焦。
这段时间，听身边修车师傅抱怨：你这个车，零件还比较好找，但二手市场就是死水。我心想：靠，买车成本高，养车成本也高，结果还折腾不出来多大价值。这让我开始怀疑：是不是，有钱的跳不出来这个圈子，也有穷的越陷越深。对比同价位的车，比如那几款国产SUV，我觉得实际用起来差别挺大。有些车空间大但油耗高，有些则是配置差点，但油耗低。这个比较，要跟车主的实际需求结合。
（这段先按下不表）这么似乎无趣的话题，背后更多是个人生活的一环。对吧？你会不会也有过类似的烦恼？或者，只是觉得，城市里放着一辆车，像个老朋友一样，留不留都心疼。
不说了，看着空荡荡的停车位，心里一直在想：下一步，是不是得重新谋划一下？比如说，找到一个渠道，把车抛掉？还是干脆暂时放一放，等市场变好。但我还在犹豫，毕竟，没人给未来画个标。
你会怎么办？
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