7 月 24 日吉利银河正式发布品牌首款硬核方盒子插混越野 SUV——Cruiser 700（国内命名战舰 700）。新车搭载 830kW 三电机四驱系统，综合马力高达 1113 匹，推重比创下全球量产硬越野新高，兼顾城市家用、重度穿越、长途自驾；国内首发后将于 7 月 26 日亮相意大利米兰，冲击欧洲新能源硬派市场，年内正式上市开售。
一、外观：经典方盒子硬派造型，兼顾家用精致感
整车采用传统越野方正车身线条，硬派元素拉满同时弱化粗犷廉价感：
前脸贯穿式日间行车灯带发光银河 LOGO，厚重越野前包围；
尾部侧开尾门 + 外挂全尺寸备胎，竖向圆角矩形尾灯，是标准硬派 SUV 标识；
车顶标配激光雷达，支撑全套高阶智驾；
车身尺寸：5085×1999mm，轴距 2900mm，提供 1895/1912/1925mm 三种车身高度版本，车内头部空间灵活可调。
二、内饰：越野实用 + 豪华舒适双在线，自带车载冰箱
内饰拒绝纯硬核简陋路线，兼顾日常通勤舒适性，保留大量实体越野按键：
双联大屏布局：悬浮中控屏 + 贯穿全液晶仪表，搭配飞机拨杆式电子挡把、专用地形模式旋转旋钮；
五座标准布局，车身内置隐藏防滚笼，极限穿越保障车内人员安全；
全系标配 18.5L 车载冷暖冰箱，户外露营、长途出行无需额外添置设备；
原厂配套超百件专用越野改装配件，拖车、涉水、露营套件出厂可选装。
三、核心王炸：三电机 1113 匹插混动力，越野拉满黑科技
1、动力硬件参数
驱动架构：前单电机 + 后置双电机三电机四驱，系统综合功率 830kW（1113 匹）；
推重比 392 匹 / 吨，官方宣称全球量产硬派 SUV 第一；
电池统一搭载宁德时代 47.14kWh 磷酸铁锂，WLTC 纯电续航 165-185km，满油综合续航超 1200km；
标配多把电控差速锁，支持 800mm 深水涉水，搭载卫星通信，无人山区保障通讯。
2、GVMC 全域车身控制 + AI 智能四驱
吉利自研 GVMC 运动控制系统，麋鹿测试极速可达 80km/h；
AI 四驱可自动切换两驱 / 四驱模式，集成全套越野功能：
✅ 蟹行横移模式（窄路横向挪车）
✅ 坦克原地掉头（大幅缩小转弯半径）
✅ 爆胎持续行驶（突发故障稳定控车）
✅ 全自动障碍物规避
后双电机独立扭矩分配，单侧车轮抓地即可输出全部动力，沙漠、陡坡脱困能力远超双电机竞品。
四、国内市场定位：提振银河销量，直面坦克、方程豹
1、吉利银河近期销量走势
2026 上半年银河累计销量 519793 台，同比下滑 5.22%，连续 5 个月同比走低；
6 月销量 108206 台，同比回升 19.93%，终止连跌态势，巡洋舰 700 是拉动品牌增长关键全新车型。
2、直接竞品格局
新车切入 25-35 万新能源硬派赛道，对标方程豹豹 5、坦克 400 Hi4-T、方程钛 7：
性能断层领先：对手最高 700 匹上下，巡洋舰 700 直接拉到 1113 匹，加速、脱困优势明显；
尺寸优势：车长超 5 米、轴距 2900mm，车内乘坐、装载空间优于 4.8 米级竞品；
差异化卖点：全系激光雷达、原厂百件越野套件、卫星通信、超高推重比。
五、出海布局：米兰海外首秀，发力欧洲硬派市场
国内首发仅两天，7 月 26 日巡洋舰 700 登陆意大利米兰做海外展示，是吉利冲击欧洲高端越野细分的核心车型：
欧洲市场硬派燃油 SUV 价格高昂，新能源越野选择极少；
依托吉利西班牙福特合资工厂产能，后续将实现本地组装，规避进口关税；
三电机强动力、长纯电续航适配欧洲城市通勤 + 郊外穿越双重需求，对标路虎卫士插混。
六、行业点评：吉利补齐硬派短板，硬卷国产越野赛道
过去吉利银河主打家用轿车、家用 SUV，缺少硬派越野产品，流失大量户外、越野用户；巡洋舰 700 填补品牌空白：
动力形成差异化壁垒，千匹三电机是同级独有配置；
家用舒适 + 专业越野平衡到位，既能城市代步，也能重度穿越；
国内稳住销量基本盘，同步借车型打开欧洲新能源越野蓝海市场。
短板同样客观：47.14kWh 电池纯电续航仅 185km，相比部分竞品 200km + 纯电版本，短途通勤续航优势不足，更适合有家充的用户。
大家觉得 1113 匹的吉利硬派，能打得过坦克、方程豹吗？评论区聊聊！
