价格战都打到这个时候了，有些车友在选择豪车时，还在看二线豪华品牌，继凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等海外豪华SUV降低到16万这个价位之后，奥迪也给豪华SUV界来了“重重一击”，这款车型不仅配2.0T发动机，而且大屏和全景天窗都有，续航里程也能达到880km，这就是大家熟悉又陌生的奥迪Q3，说熟悉，是因为这是一款很早之前就上市的奥迪车型，说陌生，是因为如今新款SUV实在太多，奥迪Q3每个月也只剩下两三千台的销量，几乎是被主流消费者冷落到一边。
奥迪Q3最具吸引力的不是它有多么豪华的内饰，也不是零百加速只需7秒多的提速，这些曾经的优势，在如今的新能源SUV面前，几乎是不值一提，甚至空间已经成为了同级垫底，很显然，这些都不是奥迪Q3的强项，尤其是它的车身长度只有4498mm，不到4.5米的车长，在后排腿部空间上确实不占优势，虽然它的轴距达到了2680mm，但是与轴距2.8米的宝马X1比，空间基本上没有优势可言，以凹海浪的身高坐在后排，腿部虽然顶不到前排，但剩余空间也就是一拳左右，甚至不如速腾、思域这种紧凑型轿车，好在奥迪Q3有可开启式全景天窗，所以车内不会很压抑。
虽然奥迪Q3空间很一般，但是它开起来的感觉确实很棒，首先别看它的底盘只是普通的麦弗逊和多连杆独悬，但是那种奥迪车才有得扎实感，跑起高速来还是很牛的，而且这么一台车身尺寸不大的SUV搭载的还是2.0T发动机，7秒级的加速时间，比上不足比下富富有余，而且2.0T的奥迪Q3油耗也不高，6.8L的综合油耗，加满一箱油续航能有880km。
最主要的是，2.0T的奥迪Q3如今价格也不是特别贵，虽然指导价要27.58万，但优惠完才17万多，高达10万的优惠力度，让奥迪Q3变得更有竞争力。而且2.0T的奥迪Q3动力以及驾驶感受都非常棒，而且这车的颜值也很时尚，尤其是很多车主都是喜欢上它的运动风格外观套件才入手的，如今的奥迪正在变得更加年轻化运动化。
而且奥迪Q3开起来的体验也让人很有驾驶激情，短小精悍的车身虽然限制了后排空间的发挥，但是也带来了更加灵活性的操控性，同样大小的车位，奥迪Q3可以更加轻松的一把倒车入库，还有就是别看它的售价不高，但是大灯绝对是没得挑，不仅设计精美，而且点亮后很有科技的美感，美中不足的顶配都没有自适应远近光，这点确实是有点不应该，毕竟自适应远近光在如今的同价位国产SUV中几乎已经是标配了。
除了动力之外，我最满意的就是奥迪Q3的做工非常好，内饰30色的环境氛围灯，中控上还有10.1英寸大屏，座椅还是真皮与翻毛皮的混搭，奥迪Q3的整个内饰按照2025年的标准虽然算不上奢华，但是也绝对不会显得没档次。
至于配置，2.0T最低配也就是时尚动感型，有全速自适应巡航、辅助泊车入位、电动后备箱、雨量感应式雨刷，甚至车联网和语音识别控制都是全系标配。大家觉得，在这个新能源车型配置越来越高的时代，2.0T的奥迪Q3降到17万多，还有没有竞争力？你会选它吗？
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