眼看着，新势力销量榜单上，前三名有两位都是靠中大型SUV先后崛起，越来越多的车企也决定抄作业了。一个明显的趋势是，进入2025年之后，车企扎堆涌向新能源中大型SUV领域。今年前4个月，深蓝汽车的累计交付量为87822辆，比上年同期增长66.2%。邓承浩预计，基于当前的增长势头，深蓝汽车2025年全球销量有望达到50万辆，只有扎实的销量做基础，才有可能实现持续盈利的目标。背靠长安汽车，深蓝轻装上阵，已经赢在了起跑线上。深蓝共享了长安的制造平台，固定资产投入接近于零，只需付出代工费用。5月22日，定位家庭大六座智慧旗舰SUV的深蓝S09，也正式迎来上市交付，官方指导价为23.99万-30.99万元。深蓝汽车将深蓝S09定位为大六座9系新标准，结合5205/1996/1800mm的车身尺寸、3105mm的车身轴距，深蓝S09显然是要与理想L9、问界M9直接竞争。不过，与另外两位9系标杆相比，深蓝S09以23.99万元起的价格，可能会吸引更多的年轻用户。虽说价格相比理想L9与问界M9更低，但在具体的空间配置上，可一点都没有缩水哦。
深蓝S09
理想L9
问界M9
因为同样是旗舰级SUV，别人能给到的，深蓝S09基本不缺，甚至比部分旗舰级SUV做得更好。尺寸方面，作为对比，理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm；问界M9长宽高分别为5230/1998/1800mm，轴距为3110mm，三者在尺寸上非常接近。当传统 MPV 还在纠结 “三排座椅如何塞进后备箱” 时，深蓝 S09 的 “移动中岛” 设计直接重构空间逻辑。这个可前后滑动的中岛台内置车载冰箱，能实现-6~+50℃的“真冰箱”温度调节。且手机无线充电面板和贯通式储物格，中岛台滑至第二排后，前排地板自然形成 1.2 米横向通道，抱婴儿车上下车无需侧身挤撞 。更厉害的是，第二排双零重力座椅支持 160° 仰角调节，第三排获得一拳半的腿部空间，且第三排座椅采用‘剧院式’8° 抬高设计，身高 175cm 乘客入座后，腿部空间仍有一拳半余量。而且后排纯平地台面积达4.3平方米，进出第三排非常方便。且在六座满员时，后备箱容积427L，能轻松放下7个行李箱，放倒后更是达到1392L（含有44L暗格）。
而理想L8的第三排空间则稍显紧凑，且后备箱空间（满座313L，放倒第三排1098L）也不如深蓝S09充裕。此外在乘坐体验上，深蓝S09配备二排双零重力座椅具备通风、加热、按摩、记忆功能，既轻松打造出专属的亲密空间，又方便有哺乳需求的妈妈们照顾宝宝。而理想L8虽座椅配置也不错，但没有零重力座椅，在这方面略逊一筹，并且其宣传中的冰箱严格来说属于冷暖箱（调温范围为0~50℃）。此外，深蓝S09还拥有“三间房五张床 ”的百变模式，床型包括2.5米露营床，1.9米大床，1.8米单/双人床，1.3米儿童床五类床型，相比理想L8床型设置更符合出行多种场景需求。另外值得一提的是，深蓝S09车顶摄像头识别儿童状态，系统会自动推送儿歌、绘本，并实时监测座椅安全带状态。当检测到宝宝哭闹时，车载香氛系统会释放薰衣草精油，配合深海级隔音（怠速噪音仅 32 分贝），让长途出行秒变移动摇篮。
此外在内饰方面，深蓝S09三幅式方向盘搭配一体式悬浮中控屏和副驾屏，倒梯形空调出风口在中控屏下方，方向盘上有银色的按键和滚轮，整体看上去有着不错的设计感。同时，中岛前后两端还有四个水杯槽位！咱们中国人是真的爱喝水，设计师这波是懂国人的。此外，深蓝S09提供前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，并配备HarmonySpace 5鸿蒙座舱，比问界M8的4.0版本更强。据华为介绍，它采用全新混合大模型Agent架构，能根据用户使用习惯自我学习和优化，还整合了音乐、影视等领域的AI能力。说个细节，鸿蒙座舱5.0还推出了3D智控桌面，有五种光影氛围，能跟日光同步并实现丝滑转换，真的很有质感。且座舱内的影视空间还聚合了爱奇艺、优酷、芒果等主流视频平台，能实现热剧一键直达，甚至支持多屏同看，全家人一起看电影不是梦！更夸张的是后排娱乐屏直接怼到21.4英寸，赶上家里的小电视了，躺平看剧可比前排爽多了。总之，可以说深蓝S09的冰箱、彩电、大沙发都齐全了，这设计在全家出游时特实用——孩子坐中间位置可以随时调整间距，防打闹神器了属于是。副驾后面的小桌板展开能放笔记本办公，折叠起来又完全不占地方。
另外值得一提的是，深蓝S09车顶那个大灯泡可不是摆设，192线激光雷达精度达到厘米级，配合12个摄像头和6个毫米波雷达，构成无死角感知网络。且地库昏暗环境中，激光雷达的优势太明显了！实测显示，完全无光环境下，华为系统仍能精准识别30米外的障碍物和车位线。这种"看得见摸得着"的技术路线，直接拉开了两系统在地库场景的代差。而且我先后带着两车挑战了上海某商场的"噩梦地库"——三层地下空间、机械车位并排、蜿蜒坡道连接，这可是多少老司机的心理阴影区。华为ADS3.3则像个老司机。系统默认开启"停车场记忆功能"，先进入新地库会自动扫描建立3D地图，覆盖多达6层的复杂结构。关键是它能区分普通车位和机械车位，甚至能记住你的"专属车位"。测试中，它不仅精准导航至B3层较偏远车位区，还能根据实时车流自动调整路线——看到前方有车正在倒车，系统会主动减速避让。泊车阶段更是值得点赞，深蓝S09入位精度达到±5cm，哪怕旁边停着大G也丝毫不慌。且华为ADS3.3玩了个"中国特色大数据"的骚操作——它通过100万+车主上传的停车记录，构建了覆盖全国85%商圈的高精地图库。系统能识别中文标识、理解复杂车位编号逻辑，甚至能学习你的个人停车习惯（比如总是停在负一层靠电梯的区域）。更牛的是，它还有紧急情境处理能力，能应对突然冲出的电动车和行人，在大多数情况下无需人工接管。此外，智驾系统激活后的能耗问题很少有人关注，但确实是长期使用的痛点。而华为ADS3.3更是"精打细算"，系统采用场景自适应策略，在不同环境下动态调整激光雷达扫描频率和算力分配，整体能耗增加控制在7%左右。长途自驾时这个差距很明显——300公里行程下来，华为系统比特斯拉多剩约15km续航。学习能力方面更是天壤之别。特斯拉采用集中式学习——你的驾驶数据会上传到云端，但个性化改进要等下次OTA才能下发。华为则支持本地自学习，只要你手动开过一次特定路段，系统就能记住并优化下次的行驶策略。开始进入地库时华为系统找车位用了5分钟，第二次只用了2分钟，第三次直奔较近空位只用了50秒。这意味着不管是长途高速还是城市通勤，智能驾驶都能帮你分担不少压力。
而在外观方面，深蓝S09采用了“共生美学”设计语言打造，视觉效果简约大气，符合时下主流审美。具体来看，新车前脸采用时下流行的封闭式格栅设计，上方搭配一体贯穿式LED灯组布局，搭配形似獠牙的分体式大灯组，增加美感的同时也有效拉宽了车辆的横向视觉效果。此外，新车远近光LED头灯则设置在前包围两侧，前包围为大尺寸的进气格栅并进行熏黑处理，视觉效果上同样非常抢眼。侧面竖置的日间行车灯更是点睛之笔，让整车看起来更加动感时尚。车身线条横平竖直，双腰线设计上扬，勾勒出优雅且动感的身姿，展现出大型SUV的豪迈气质。轮毂方面，该车型提供了四种样式供消费者选择，包括20英寸与21英寸各两款，分别匹配佳通P10与米其林PS SUV轮胎，既美观又实用。而尾部设计延续简约科技风格，贯穿式尾灯与前大灯组形成呼应，灯组内部呈现立体晶体纹理，可发光深蓝LOGO镶嵌于尾灯中央，搭配车尾底部熏黑运动包围，整体看起来简约大方。
此外，超级增程 2.0 + 百万级底盘，性能与经济性兼得，深蓝 S09 的动力系统，彻底打破了“增程 = 妥协” 的刻板印象。因为同样是旗舰级SUV，别人能给到的，深蓝S09基本不缺，甚至比部分旗舰级SUV做得更好。双电机四驱版零百加速 4.9 秒，馈电油耗低至 5.6L/100km，比理想 L9 低 29%。3C 超充技术支持 15 分钟补能 120 公里，兼容全国 90% 以上快充桩，长途出行无焦虑。当然，深蓝S09还适合城市上下班通勤，因为它的CLTC纯电续航达到了210km-220km，你可以把深蓝S09当纯电车使用，假如你上下班来回的通勤里程为40公里，基本可以做到一周一充，大大降低你的后期用车成本，守护你的钱袋子。此外，深蓝S09底盘全系标配铝合金双叉臂前悬 + H 臂多连杆后悬，搭配 70mm 高度可调空气悬架和 CDC 可调阻尼减振器。魔毯预瞄系统通过激光雷达提前识别路面颠簸，主动调整悬架软硬，过减速带时车身几乎没有晃动，舒适性媲美高级豪车，且用户反馈日常通勤纯电续航达成率超 90%，长途自驾馈电油耗稳定在 5.8L/100km 左右，年省燃油成本约 2 万元。更贴心的是，六轴防晕车技术通过实时调整悬架阻尼，将过弯侧倾抑制在 8° 以内，晕车概率降低 67%。
而在安全方面，深蓝S09按照中保研MGGG设计标准，打造十三横五纵潜艇级笼式车身，乘员舱采用100%高强度钢，热成型钢占比53%，强度达2000MPa。此外，它的电池采用了全球自创的宽温域微核高频脉冲加热技术，低温下充电速度更快、续航衰减更少。尤其是在第三排的安全方面，深蓝S09下了很多功夫，配备了同级较长的后防撞梁，后防撞梁至三排座椅之间的距离可达950mm，这样做的好处在于，可以提供一段缓冲区。并且，深蓝S09侧气帘长度达2700mm，从A柱延伸至第三排座椅后方，可实现三排全覆盖，减少二次伤害。且为了验证安全性到底如何，深蓝官方曾给S09进行第三排三角度100km/h时速碰撞测试，尾碰能量、侧碰能量均超过全球较严苛标准。且测试结果显示，深蓝S09第三排生存空间完整无侵入、燃油系统无泄漏、电池包零起火爆炸、车门自动解锁且双闪及时开启、E-CALL紧急救援秒级响应。相比之下你会发现，深蓝S09的安全性能更进一步，还新增了儿童鬼探头识别。深蓝S09乘员舱零变形，问界A柱轻微弯折，就说明了深蓝S09用权威测试和满分答案验证了第三排安全性以及对第三排乘员保护能力。
总之，深蓝品牌诞生至今，从不打价格战，也不怕打价格战，因为深蓝新车定价一步到位。面对当下越来越混乱的旗舰级大六座SUV市场，深蓝S09更是以不变应万变，以更前瞻的定价战略体现“质价比”优势。坦白说，我原本以为这种配置的大六座SUV至少得35万起步。但S09的定价直接打破了我的预期，加上置换、国补和厂补，价格直接降到20.49万起，这确实很有吸引力。对比理想L9的39.98万起，问界M9的46.98万起，S09几乎便宜了一半。即便是跟问界M8的26.88万起相比，深蓝S09的性价比也更高一些——毕竟尺寸更大、配置更全、智能系统更新。对85后家庭来说，深蓝S09让大家花更少的钱，开更实惠的车！
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