九月这风，凉飕飕的，尤其是在电车圈。
榜单数字一出来，啪叽一下，跟大盘断了电似的，一头扎了下去。
我瞅着那前十五名里头，除了一个愣头青还在那儿死撑，剩下十四家，跟约好了似的，集体玩起了高台跳水，水花压得那叫一个“惨不忍睹”。
怎么回事儿？
前几个月不还是一派歌舞升平，发布会上订单数喊得跟不要钱一样，今天“十万”，明天“二十万”，搞得好像现在谁要买油车，就是跟不上时代的“老古董”。
结果呢，潮水一退，发现大家伙儿都在裸泳。
这事儿吧，得从我一朋友的亲身经历说起。
哥们儿前年兴冲冲提了辆电车，当时销售拍着胸脯跟他保证，“大哥，咱这电池终身质保，衰减了免费给您换！”
听听，多敞亮。
结果上个月，他那车续航掉得比我头发还快，冬天开个暖风都得掂量掂量。
他乐呵呵跑去售后，结果人家小姑娘从抽屉里掏出一本比砖头还厚的条款，客客气气地跟他说：“先生，您这用车习惯，不符合我们免费换电的条件。”
我这朋友当场就懵了，合着这“终身质保”，保的是车企的“最终解释权”？
这还不是最骚的操作。
就算你千辛万苦，像打游戏通关一样满足了所有条件，人家还有后招：“电芯是免费，但您这拆装费、服务费，得掏个几万块。”
好家伙，我直接一个好家伙。
这哪是质保，这简直就是二次收费，而且还是精准收割。
你说这叫什么事儿？
这就像你谈了个对象，婚前海誓山盟，说“我的就是你的”，婚后发现，人家早做了财产公证，连个碗都得算清楚。
当初那些被“终身质保”、“电车理财”这些花言巧语忽悠上船的车主，现在估计都在船上骂娘呢。
还记得去年那个“买车稳赚不赔”的段子不？
某大佬在台上振臂一呼，说买我们家电车能“增值”，开两年转手还能赚一笔。
我当时就觉得这牛皮吹得有点脱离地心引力了。
汽车是什么？
是工业消耗品，落地打八折是它的宿命。
结果硬生生被包装成了理财产品，新能源汽车的标签仿佛镀了金。
结果呢？
二手车贩子们用最诚实的价格，给所有天真的车主上了一堂生动的市场经济课。
如果说这些是“后院起火”，那“智驾吹水”和“订单造假”这两把虚火，就是直接把整个行业的锅给烧穿了。
智能驾驶，多高大上的词儿，宣传片里，方向盘自己动，人在车里开黑打游戏。
可现实呢？
三月份那起惨剧之后，所有人都冷静下来了。
官方一锤定音：别闹了，就是个L2辅助驾驶，手不能离开方向盘。
于是乎，所有车企连夜改名，从“自动驾驶”变成了“辅助驾驶”。
这一改，最大的科技光环，没了。
至于那个订单数，更是离谱。
我怀疑他们请的不是会计，是起点写玄幻小说的。
今天这家“订单突破五十万”，明天那家就“意向用户超百万”。
有好事者把这些数字加了加，得出一个惊人的结论：全中国人民都来买电车，还差着几千万辆的缺口。
这已经不是营销了，这是在进行一种很新的“统计学魔法”。
当消费者发现所谓的“万人空巷”，不过是车企自己在后台P了个图，那种被当傻子耍的感觉，比吃了苍蝇还恶心。
新能源汽车销量的暴跌，其实就是这种欺骗的必然结果。
所以你看，九月份这场大跳水，一点都不冤。
这不是市场的无情，而是消费者用真金白银投出的“不信任票”。
当故事讲不下去，当牛皮吹破了天，剩下的就只有一地鸡毛。
那些曾经被捧上神坛的“新势力”，如今也得老老实实回到地面，思考一个最基本的问题：车，到底是用来开的，还是用来骗的？
至于未来嘛，谁知道呢。
也许他们会发明出更多让人眼花缭乱的新词儿，但被伤透了心的消费者，还会不会再上这艘贼船，可就不好说了。
你说呢？
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