一、核心参数解析：304 马力纵置 2.5T + 全时四驱，硬件拉满
（一）动力系统：同级最强 “心脏”
在动力系统方面，捷尼赛思 GV70 全系搭载的纵置 2.5T 涡轮增压发动机，堪称一颗强劲的 “心脏” 。这台发动机最大功率可达 304 马力，峰值扭矩 422N・m，这样的数据表现，在同级别车型中相当亮眼。与之匹配的是 8 挡手自一体变速箱，二者配合默契，动力传输高效且平顺。从实际驾驶体验来说，当发动机转速达到 3000rpm 时，那强劲的扭矩便会瞬间爆发，无论是城市道路的超车并线，还是高速公路上的高速行驶，都能轻松应对，动力储备十分充沛，完全不会有动力不足的担忧。
在驱动形式上，两驱版车型采用前置后驱布局，这种布局能为驾驶者带来更纯粹的驾驶乐趣，车辆的操控性和灵活性都得到了很好的保障；四驱版车型则标配全时四驱系统，中央差速器为多片离合器式。在遇到湿滑、泥泞等复杂路况时，全时四驱系统能够迅速响应，合理分配扭矩到各个车轮，确保车辆的稳定性和通过性。不仅如此，该车还支持雪地、越野等多种地形模式，无论是在皑皑白雪的冬季，还是在崎岖不平的野外，驾驶者都能根据不同路况，轻松切换模式，让 GV70 始终保持最佳的行驶状态。
（二）车身尺寸：运动与实用兼顾
捷尼赛思 GV70 的长宽高分别为 4715×1910×1645mm，轴距达到了 2875mm，这样的尺寸定位为中型 SUV，采用 5 座布局。从外观上看，它的车身比例十分协调，长车头与紧凑的座舱搭配，再加上大幅度前倾的 C 柱，营造出了一种极具运动感的车身姿态，就像是一头随时准备奔跑的猎豹，充满了力量感和速度感。
虽然官方暂未公布其后备厢容积，但它支持比例放倒，这一设计大大提升了车辆的实用性。在日常生活中，无论是搬运大件家具，还是装载长途旅行的行李，都能轻松应对。整备质量在 1913 - 2005kg 之间，油箱容积为 66L，根据 WLTC 综合油耗标准，其油耗在 9.01 - 9.31L/100km。这样的油耗表现，对于一台动力强劲的豪华中型 SUV 来说，算是兼顾了动力与经济性，既能让驾驶者享受驾驶的激情，又无需为频繁加油而烦恼。
（三）底盘悬架：运动化调校 + 智能调节
捷尼赛思 GV70 采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的经典组合，这种悬架组合能够有效地过滤路面颠簸，为车内乘客提供舒适的驾乘体验。同时，标配的电动助力转向系统，转向精准，手感舒适，无论是在城市的狭窄街道中穿梭，还是在高速公路上行驶，驾驶者都能轻松掌控车辆的行驶方向。
对于四驱版车型，还可选装悬架软硬调节功能，这一功能的加入，让车辆的操控性和舒适性得到了进一步提升。它还配备了 “预瞄” 功能，通过车辆上的传感器和摄像头，实时感知前方路况，提前自动调整悬架阻尼。在过弯时，悬架能够提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者信心十足；在经过颠簸路面时，又能迅速调整阻尼，将颠簸感过滤得干干净净，让车内乘客几乎感受不到路面的不平整，仿佛行驶在一片平静的湖面上。
二、配置差异对比：三版本怎么选？
（一）两驱豪华版：入门即高配，性价比首选
如果你预算有限，但又渴望拥有一台豪华中型 SUV，那么捷尼赛思 GV70 的两驱豪华版绝对是你的不二之选。这款车型指导价为 29.3 万，在价格上就展现出了极高的亲和力。它采用前置后驱布局，对于大多数在城市中通勤的用户来说，这种驱动方式既能满足日常驾驶需求，又能带来一定的驾驶
乐趣。
在配置方面，它可以说是入门即高配。标配的 18 英寸轮毂，虽然不是最大尺寸，但也能很好地兼顾舒适性与燃油经济性；倒车影像对于停车不熟练的新手来说，是一个非常实用的配置，让倒车变得更加轻松安全；9 扬声器音响，能为车内乘客带来不错的听觉享受，无论是播放流行音乐还是古典音乐，都能还原出较为逼真的音效；双区自动空调可以根据驾驶位和副驾驶位乘客的不同需求，独立调节温度，为乘客提供更加舒适的驾乘环境；全液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏，不仅提升了车内的科技感，还能让驾驶者更加清晰地获取车辆信息，操作也更加便捷。
值得一提的是，它还标配了 L2 级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能。在高速公路上行驶时，全速自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，减轻驾驶者的疲劳；车道居中功能则能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免偏离车道；主动刹车功能更是为行车安全增添了一份保障，当检测到前方有碰撞危险时，会自动刹车，有效避免或减轻碰撞事故的发生。对于主要在城市中使用，且预算有限的用户来说，两驱豪华版的配置已经完全能够满足日常通勤的核心需求，性价比极高。
（二）四驱豪华版：全时四驱 + 场景拓展，多路况能手
四驱豪华版指导价为 31.3 万，相比两驱豪华版，价格上只增加了 2 万，但却带来了更多的配置升级和驾驶体验的提升。它最大的亮点就是增加了全时四驱系统，这使得车辆的通过性和稳定性得到了大幅提升。无论你是行驶在湿滑的路面，还是面对一些轻度越野路况，全时四驱系统都能让你信心十足。
它还配备了雪地 / 越野模式，在雪地模式下，车辆会调整动力输出和扭矩分配，以确保在积雪路面上行驶的稳定性；越野模式则会提高车辆的悬挂行程和离地间隙，增强车辆的通过性。如果你生活在北方冰雪地区，或者是一个轻度越野爱好者，那么这个配置绝对能满足你的需求。在外观方面，它可选 19 英寸轮毂（235/55 R19），相比 18 英寸轮毂，视觉效果更加大气，同时也能提升车辆的操控性能；还可以选装悬架软硬调节，让你在舒适与运动之间自由切换。
在驾驶辅助影像方面，它升级为 360 度全景影像 + 车侧盲区影像，360 度全景影像可以让你在停车时，全方位地观察车辆周围的情况，避免刮蹭；车侧盲区影像则能有效减少驾驶盲区，提高行车安全性。四驱豪华版在两驱豪华版的基础上，进一步拓展了车辆的使用场景，让你无论是在城市道路还是在复杂路况下，都能轻松应对。
（三）四驱旗舰版：39 万拉满豪华，配置党首选
如果你是一个追求极致豪华与科技的用户，那么四驱旗舰版绝对能满足你的所有需求。它的指导价为 39 万，虽然价格相对较高，但配置也是相当丰富，堪称豪华与科技的完美结合。在外观上，它配备了专属的 21 英寸黑曜轮毂（255/40 R21），独特的造型和黑色的涂装，让车辆看起来更加霸气，行驶在路上，绝对能吸引众人的目光。
内饰方面，Nappa 真皮座椅不仅触感柔软，透气性好，还能提供出色的支撑性和包裹性，让你在长途驾驶时也不会感到疲惫；Bang & Olufsen 16 扬声器音响，能为你带来殿堂级的听觉享受，每一个音符都能精准还原，仿佛置身于音乐厅之中；HUD 抬头显示功能，能将重要的车辆信息投射到挡风玻璃上，让你无需低头就能获取，提高驾驶安全性；三区独立空调可以让车内的三个区域分别调节温度，满足不同乘客的需求，为乘客提供更加个性化的舒适体验；前排座椅通风 / 加热（带记忆功能），无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能让你感受到最舒适的乘坐体验，记忆功能还能根据不同驾驶者的习惯，自动调整座椅位置。
在驾驶硬件方面，它升级为 12 个超声波雷达 + 5 个摄像头，相比其他版本，能够更加精准地感知车辆周围的环境，配合更加丰富的主动安全防护功能，如自动泊车入位、自动变道辅助等，让驾驶变得更加轻松安全。四驱旗舰版无论是在豪华配置还是科技配置上，都做到了极致，是配置党们的首选车型 。
三、性能与驾控：不止动力强，模式切换玩出花样
（一）驾驶模式全覆盖
捷尼赛思 GV70 提供了 5 种驾驶模式，分别是运动、经济、标准 / 舒适、雪地、越野 ，几乎涵盖了我们日常驾驶和特殊路况下的所有需求。
在运动模式下，它就像是一位被唤醒的运动健将，随时准备释放自己的能量。油门响应变得极为激进，轻轻踩下油门，就能感受到强烈的推背感，变速箱也会延迟升挡，让发动机保持在高转速区间，时刻为你提供充足的动力。模拟声浪的加入，更是为驾驶增添了一份激情，那种发动机的轰鸣声，仿佛在耳边诉说着它的强大动力，让你尽情享受驾驶的乐趣。
当切换到经济模式时，它又化身为一位精打细算的管家，一切以节能为首要目标。油门变得相对慵懒，加速过程更加平缓，让你在不经意间就降低了燃油消耗。在滑行时，它还会自动断开变速箱连接，让车辆进入怠速状态，进一步提升燃油效率。对于日常通勤来说，这个模式非常实用，能帮你节省不少油钱。
在越野模式下，车辆会对四驱系统的扭矩分配进行优化，确保每个车轮都能获得足够的动力，轻松应对各种复杂地形。再配合上陡坡缓降功能，即使是在陡峭的下坡路段，你也只需控制好方向盘，车辆就能自动保持稳定的速度下坡，让你在野外探险时更加安心。
（二）操控细节见真章
握上捷尼赛思 GV70 的方向盘，第一感觉就是握感粗壮，给人一种很扎实的感觉。在舒适模式下，转向手感沉稳，力度适中，无论是低速行驶还是高速行驶，都能给驾驶者带来足够的信心。当切换到运动模式时，方向盘手感会加重 30% 左右，这种加重的手感让驾驶者在高速过弯或者激烈驾驶时，能更加精准地控制车辆的行驶方向，感受到更强的操控乐趣。而且，它的指向精准，几乎没有虚位，真正做到了指哪打哪，让驾驶者与车辆之间的沟通更加顺畅。
8AT 变速箱在日常驾驶中表现得相当出色，平顺性极佳，无论是升挡还是降挡，都几乎感觉不到顿挫，动力传输非常线性，让驾驶过程更加舒适。它还支持手动换挡拨片，为喜欢手动操控的驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。在连续升降挡时，虽然会有略微的延迟，但在单挡切换时，响应还是非常及时的。在超车或者需要快速降挡加速时，只需轻轻拨动换挡拨片，变速箱就能迅速响应，让你轻松完成驾驶动作。
两段式油门踏板的设计也非常贴心，当你正常驾驶时，前段油门的响应比较线性，加速平稳。而当你需要急加速时，只需将油门踏板踩到底，触发 kick down 功能，变速箱会迅速降挡，发动机转速瞬间拉高，强大的动力随之而来，让你体验到强烈的推背感，真正做到动力随叫随到 。
四、智能与安全：27 英寸大屏 + 全域防护，科技感拉满
（一）智能座舱：双屏交互 + 便捷功能
坐进捷尼赛思 GV70 的车内，首先映入眼帘的就是那升级后的 27 英寸一体式 OLED 曲面屏，这也是 2025 款车型的一大亮点，在四驱旗舰版上为标配。这块屏幕的显示效果非常出色，色彩鲜艳，清晰度高，就像是一块镶嵌在车内的高清大电视。它集成了导航、CarPlay/CarLife、全景影像等多种功能，让驾驶者可以在一块屏幕上轻松实现多种操作，大大提升了驾驶的便利性和科技感。
它还支持触控 + 旋钮 “智能指尖交互” 双操作模式，这一设计非常贴心。当你在驾驶过程中，想要操作一些功能时，如果觉得触控不太方便，那么就可以使用下方的旋钮来进行操作，这种双操作模式，就像是给你提供了两种不同的武器，让你可以根据自己的喜好和实际情况，自由选择使用，操作起来非常便利。
在屏幕下方，还有一块独立的小屏，它主要负责控制空调及座椅功能，这种独立控制的设计，让操作更加直观，一目了然。而且，车内还保留了一些实体按键，比如驾驶模式切换按键，这些实体按键的存在，让驾驶者在操作时可以更加快速地找到对应的功能，无需在屏幕上进行繁琐的操作，很好地兼顾了科技感与实用性。
为了营造出更加豪华的氛围，车内还标配了 64 色氛围灯，这些氛围灯可以根据你的喜好和心情，调节出不同的颜色和亮度，让你在车内就可以享受到如同梦幻般的灯光效果。全车多层隔音玻璃的使用，也大大提升了车内的静谧性，当你关上车门，仿佛就进入了一个与世隔绝的安静空间，无论是城市的喧嚣还是高速公路上的风噪，都能被有效地隔绝在外，为你提供一个舒适、安静的驾乘环境。
（二）安全体系：被动 + 主动双重守护
在安全方面，捷尼赛思 GV70 可以说是做到了全方位的守护。在被动安全方面，全系标配 10 气囊，其中包括主驾膝部气囊和前排中间气囊，这些气囊就像是一个个安全卫士，时刻守护着车内乘客的安全。胎压显示功能也能让驾驶者随时了解轮胎的气压情况，确保行车安全。
在主动安全方面，车道偏离预警、DOW 开门预警、前方 / 后方碰撞预警、疲劳驾驶提示等功能一应俱全，这些功能就像是车辆的 “眼睛” 和 “大脑”，能够提前感知到潜在的危险，并及时发出警报，提醒驾驶者注意安全。全系标配的道路救援呼叫功能，更是为驾驶者提供了一份安心保障，无论你在何时何地遇到了紧急情况，都可以通过这个功能及时呼叫救援。
对于四驱旗舰版车型，还额外配备了 360 度全景影像和车侧盲区影像，360 度全景影像可以让驾驶者在停车或者低速行驶时，全方位地观察车辆周围的情况，避免刮蹭和碰撞；车侧盲区影像则能有效地减少驾驶盲区，让驾驶者在变道或者转弯时，更加清楚地了解车侧的情况，大大提高了行车的安全性。无论是日常通勤还是长途旅行，捷尼赛思 GV70 的安全配置都能为你和家人的出行保驾护航 。
五、购车建议：30 万级豪华 SUV，性价比才是硬道理
（一）预算 30 万内：两驱豪华版够用
如果你的预算在 30 万以内，且主要在城市中通勤，那么捷尼赛思 GV70 的两驱豪华版绝对是你的不二之选。它不仅价格亲民，指导价仅为 29.3 万，还拥有丰富的配置。2.5T 的发动机完全能够满足城市道路的驾驶需求，无论是在拥堵的早晚高峰，还是在需要快速超车的情况下，都能轻松应对。标配的 L2 级辅助驾驶功能，包含全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等，让你的日常驾驶更加轻松和安全。想象一下，在高速公路上开启全速自适应巡航，车辆会自动保持与前车的安全距离，你只需轻松握住方向盘，就能享受惬意的驾驶之旅；而当遇到突发情况时，主动刹车功能会及时介入，避免碰撞事故的发生，为你的行车安全保驾护航。与 BBA 同级车型（如宝马 X3、奥迪 Q5L）相比，它的价格低了 10 万 +，却能提供不逊色的豪华体验，质价比非常突出。
（二）30-35 万：四驱豪华版更均衡
当你的预算在 30 - 35 万这个区间时，四驱豪华版会是一个更均衡的选择。它在两驱豪华版的基础上，增加了全时四驱系统，这使得车辆在复杂路况下的通过性和稳定性大大提升。无论是面对湿滑的雨天路面，还是积雪覆盖的冬季道路，全时四驱系统都能确保车辆的四个车轮始终保持良好的抓地力，让你行驶得更加安心。雪地 / 越野模式的加入，也让车辆的使用场景得到了进一步拓展，如果你偶尔有去郊外游玩或者轻度越野的需求，它也能轻松满足。
360 度全景影像和车侧盲区影像，让你在停车和行驶过程中，能够全方位地了解车辆周围的情况，有效避免刮蹭和碰撞事故的发生。如果你对车辆的操控性有更高的要求，还可以选装 19 英寸轮毂和悬架调节功能。19 英寸的轮毂不仅在视觉上更加大气，还能提升车辆的操控性能；悬架调节功能则可以让你根据不同的驾驶场景和个人喜好，自由调节悬架的软硬程度，在舒适与运动之间找到最适合自己的平衡点 。
（三）追求极致：四驱旗舰版一步到位
要是你预算充足，且对豪华和科技配置有着极致的追求，那么四驱旗舰版绝对能满足你的所有期待。它的指导价为 39 万，虽然价格相对较高，但所提供的配置堪称豪华与科技的完美融合。Nappa 真皮座椅、Bang & Olufsen 16 扬声器音响、HUD 抬头显示、三区独立空调等配置，每一项都能为你带来顶级的驾乘体验。Nappa 真皮座椅的柔软触感和出色的包裹性，让你仿佛置身于豪华的沙发之中；Bang & Olufsen 16 扬声器音响能够为你带来身临其境的听觉盛宴，每一个音符都能精准还原，让你在车内就能享受到音乐会般的美妙体验；HUD 抬头显示功能则能将重要的车辆信息投射到挡风玻璃上，让你无需低头就能获取，大大提高了驾驶的安全性；三区独立空调可以让车内的每一位乘客都能根据自己的需求调节温度，真正做到了个性化的舒适体验。
21 英寸黑曜轮毂和运动套件的加持，让车辆的外观更加霸气，充满了运动感。在驾驶硬件方面，它升级为 12 个超声波雷达 + 5 个摄像头，配合更加丰富的主动安全防护功能，如自动泊车入位、自动变道辅助等，让驾驶变得更加轻松和安全。即使是停车技术不太熟练的新手，也能通过自动泊车入位功能轻松将车辆停入车位；而自动变道辅助功能则能在你需要变道时，自动检测周围的路况，确保安全的情况下完成变道操作，让驾驶变得更加便捷。再加上五年或 10 万公里的质保政策，让你在用车过程中更加安心，无需为车辆的质量问题担忧 。
结语：捷尼赛思 GV70 凭借同级领先的 2.5T 动力、全时四驱硬件及丰富配置，精准卡位 30 - 40 万豪华 SUV 市场。如果你厌倦了 BBA 的 “套娃” 设计，追求个性与性价比，GV70 或许是个不错的选择 —— 毕竟，用更低的价格买到更强的动力和更满的配置，谁能拒绝呢？
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