丰田推出bZ4X Touring，车长提升140mm，装载能力升级

丰田推出bZ4X Touring，车长提升140mm，装载能力升级

丰田北美总部最新发布的bZ4X Touring车型引发市场关注，车身长度较普通版增加140毫米，后备箱容积提升30%。新车标配双电机四驱系统，零百加速成绩首次进入5秒区间，跨界旅行车定位直击户外用户需求。

北美经销商展示的实车显示，bZ4X Touring后桥区域经过重新设计，车顶线条保持平直以保证后排头部空间。车尾保险杠采用强化材质包裹，最小离地间隙增加20毫米，车顶行李架承重能力达到70公斤。内部人士透露，中国市场或将于2025年引入该车型，具体配置可能根据本土需求调整。

动力系统搭载74.7千瓦时三元锂电池组，WLTP续航里程560公里，快充模式下30分钟可完成70%电量补充。车内布局采用悬浮式仪表盘与双无线充电板设计，储物空间优化方案包含可折叠后排座椅与隐藏式工具箱。工程师团队表示，加长车身在提升实用性的同时，通过电池组布局优化保持了车辆操控稳定性。

丰田研发部门负责人近期受访时提到，bZ4X Touring与斯巴鲁Trailseeker共享技术平台，但悬挂调校更侧重公路行驶质感。随着2025年中期改款计划推进，该车型或将同步升级新一代驱动系统与智能座舱。目前日本工厂已启动试生产，首批车辆预计年底交付北美用户。

市场分析师指出，跨界旅行车细分领域近年需求增长显著，bZ4X Touring的定价策略可能影响其市场表现。参照现款bZ4X北美售价，加长版本溢价幅度或在4000美元左右。充电网络建设进度与冬季续航表现，仍是潜在消费者主要顾虑因素。