明明“本本族”的名号都戴了好几年，可一想到要亲自执辔启程，不少人心里还是七上八下。
你说这究竟是何故？
照理说，科目一到科目四都已披荆斩棘，纸上谈兵、驭车之术都已习得，怎还如此怵头？
实则，这事儿断不能全盘归咎于诸位。
“庠序”里学的那一套，与阛阓路况，简直是霄壤之别。
“庠序”传授的是“如何金榜题名”，而非“如何在真实世界里安行无虞”。
这就好比学府里研习的微积分，毕业后除了攻读硕博，好像也鲜有施展拳脚的机会。
且说这“倒车入库”， “庠序”教习传授的是死板的法度，点位、角度，背得烂熟于心。
可真到了车水马龙之地，车位大小参差不齐，旁边还可能鳞次栉比停放着其他车辆，法度压根无从套用。
此时，考验的就是你的临机应变和空间知觉了。
可这些，“庠序”鲜少涉猎。
再者，“庠序”里的座驾皆为手动挡，换挡、踩离合，忙得手忙脚乱。
可如今路面上驰骋的车辆，自动挡愈发煊赫。
好不容易稔熟了手动挡的操作，结果发现英雄无用武之地。
这就如同习得一门小语种，想觅得一位能对答如流的人都难如登天。
更要紧的是，“庠序”里学的是“术”，而路上行车，更多的是“识”。
何谓“识”？
即是预判危机的能耐，是早作绸缪的本事，是规避事故发生的本领。
恰似戏文里唱的：“眼观六路，耳听八方”。
衢巷“鬼探头”，盲区里倏然冒出的电驴，这些皆是潜在的险象。
仅凭掌握驾驭之术，是远远不够的。
再说那些“老驾驶员”的箴言，诸如“敬而远之大车”、“莫做路怒党”，这些都是斑斑血泪换来的。
大车盲区甚广，一旦酿成祸端，后果不堪设想。
路怒更是要不得，轻则龃龉，重则伤筋动骨。
执辔上路，心境要平和，安全为上。
明言之，驾车不仅仅是掌握一项技艺，更是一种担当。
是对自己负责，亦是对他人负责。
嗜酒驾车的贻害，自不必赘述了吧？
“玉液琼浆才下肚，骨肉至亲泪两行”，这绝非危言耸听，而是真真切切的现实。
有人云，驾车易如反掌，踏油门、转方向盘即可。
此言不谬，却也不尽然。
真正的“易”，是建立在充分的准备和高度的责任心之上的。
恰似武侠小说里所言：“无招胜有招”。
当你真正洞悉了驾车的精髓，便能做到游刃有余，从容应对各种路况。
那吾辈该如何是好？
拿到驾照仅是伊始，而非终点。
多观看一些安全行车的影像，多研习一些实用的驭车之术，更重要的是，要时刻保持警觉，将安全置于首位。
毕竟，安然抵家，方为至理。
这好比学泅水，教习传授你的是划水和换气，但真正让你在水中如鱼得水的，是你对水的理解和对自身的掌控。
驾车亦是如此，“庠序”传授的是基本操作，而真正让你在路上安行无虞的，是你对座驾、对路况、对规矩的理解，以及对生命的敬畏之心。
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