2025年6月12日，香港国际汽车及供应链博览会盛大开幕。作为奇瑞集团旗下重要品牌，捷途汽车携纵横G700、捷途旅行者（全球命名JETOUR T2）及捷途大圣（全球命名JETOUR DASHING）三款车型亮相。首次亮相的纵横G700，以“全地形豪华越野SUV”姿态，展示了中国品牌在豪华越野市场的突破，也表明捷途汽车向“全球第一电混越野品牌”目标迈出的坚实步伐。
豪华越野，市场需求与品牌定位的结合
近年来，随着越野文化和电混技术的快速发展，消费者对高性能、智能化且环保的越野车型需求不断增长。捷途汽车通过打造纵横系列，聚焦豪华电混越野市场，填补了中国品牌在高端越野领域的空白。纵横G700作为该系列的首款车型，凭借其技术实力与设计理念，受到行业和市场的广泛关注。
值得一提的是，纵横G700曾作为唯一未上市即以量产车身份参赛的SUV，征战2025环塔拉力赛并顺利完赛。这一经历为其越野性能提供了实际验证，也彰显出车型的可靠性与综合实力。
全球视野下的本土品牌成长
自2018年创立以来，捷途汽车坚持全球化发展战略，产品已覆盖67个国家和地区，构建了超过2000个销售和服务网络。累计销量突破177万辆，逐步将单品方盒子车型发展为全球方盒子冠军家族，成为中国越野文化的代表。
此次香港车博会，捷途汽车利用国际平台加速全球布局，重点开拓澳新、英国、爱尔兰等右舵市场，推动品牌国际化。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国际营销中心总经理柯传灯表示，捷途将致力于实现全球右舵市场全覆盖，扩大海外影响力。
动力与技术：全地形征服的硬核支撑
纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，核心组成包括2.0TD混动专用发动机、2挡DHT混动专用变速箱和2挡P4电机超级电驱。配合越野专用的800V 4C双层神行电池，该系统支持智能全地形模式、2挡低速四驱和越野三把锁，能适应泥地、岩石、沙地等复杂地形，确保车辆的高效通过和稳定性。
该动力系统不仅注重性能，还兼顾续航和燃油经济性，旨在提供均衡的驾驶体验。硬派方盒子设计搭配纵横灵感座舱，不仅提升了越野实用性，还兼顾了驾乘者的舒适与科技感。
前沿技术展示，拓展越野边界
除纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统外，展会上还展示了纵横系列的两栖黄金增程CEM-O版本。该版本装备2.0TD混动发动机、140kW大功率增程器、越野专用800V 6C双层麒麟电池及轮端扭矩18000N·m矢量四电机，配合两栖专用航行推进器，实现了陆地与水面两栖越野，拓宽了越野的应用场景。
这一系列技术方案体现了捷途汽车在越野电混技术领域的研发投入和创新实力，力图通过技术提升满足多样化出行需求。
旅行+战略驱动的生态建设
捷途汽车提出的“旅行+”战略，强调将车辆、技术与生活方式融合，打造以用户体验为核心的生态系统。通过产品迭代、技术升级和服务网络的完善，捷途正在推动从单一的汽车制造向出行生活方式的转型。
这一战略不仅体现在车型的设计和功能上，也体现在品牌的全球化布局及文化建设中。捷途希望通过不断推进技术和文化融合，引领中国越野文化走向全球。
总结：捷途纵横G700以其领先的电混技术和全面的越野能力，体现了中国品牌在豪华越野细分市场的竞争力。通过实际赛事验证和多项技术加持，捷途汽车为该车型的市场表现提供了坚实基础。
然而，作为豪华电混越野市场的新秀，捷途纵横G700能否真正成为细分市场的标杆，还需经受市场和用户的检验。面对全球越野品牌的激烈竞争，产品力之外，品牌影响力、服务体系及文化认同同样关键。总体来看，捷途纵横G700展现了中国品牌在越野领域的创新和努力，未来如何持续发力，将决定其在全球豪华越野格局中的地位。
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