仰望U9 Xtreme广州车展首秀，中国超跑登顶全球性能巅峰

2025年11月21日开幕的广州国际车展上，比亚迪旗下高端品牌仰望将携全球首款“双料冠军”超跑——仰望U9 Xtreme震撼登场。这款限量30台的纯电动性能猛兽，以3019马力四电机系统、496.22公里/小时的全球量产车极速纪录，以及纽博格林北环赛道6分59秒157的圈速成绩，重新定义了电动超跑的技术边界，标志着中国汽车工业正式跻身全球顶级超跑俱乐部。

性能怪兽：四电机驱动颠覆传统

仰望U9 Xtreme的核心竞争力源于其搭载的易四方四电机独立驱动系统。四台峰值转速达30000转/分钟的高性能电机，采用高强度航空铝壳体与970MPa转子材料，单电机最大功率555千瓦，综合输出功率高达2220千瓦（3019马力），推重比达1217马力/吨。这一数据不仅远超传统燃油超跑，更让布加迪Chiron等顶级车型望尘莫及。在德国ATP测试场，U9 Xtreme以496.22公里/小时的极速刷新全球量产车纪录，接近民航客机起飞速度的两倍；而在纽博格林北环赛道，其6分59秒157的圈速成绩，成为首款突破7分钟大关的纯电量产车，甚至优于部分燃油超跑。

技术革新：全域高压平台与智能底盘

为支撑极致性能，U9 Xtreme搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配合赛道级刀片电池，实现30C超高放电倍率与双层冷却结构，确保电机在持续高负荷下稳定输出。底盘方面，易四方技术通过每秒100次的轮端扭矩监测，实现动态矢量分配，配合云辇-X智能全主动车身控制系统，可独立调节四轮悬架的上升与下降行程，让车辆在加速、制动、过弯时始终贴地飞行。钛合金制动卡钳与碳陶刹车盘的组合，使100公里/小时至静止的制动距离仅28米，且在纽北赛道177个弯道中全程无衰减。

赛道化设计：空气动力学与轻量化

U9 Xtreme的外观堪称“空气动力学教科书”。前机舱盖的双贯通式设计、加宽15厘米的前唇扰流板、鹅颈式碳纤维尾翼，以及鳞片式可动后窗（由132片翼片组成），共同构建出高效下压力系统。整车采用T800级碳纤维单体壳结构，重量仅1380公斤，较传统超跑减重超30%。与佳通联合开发的325/35 ZR20半热熔轮胎，胎面覆盖特殊配方橡胶，支持500公里/小时极限速度，确保超高速行驶稳定性。

限量收藏：专属服务与极致体验

作为仰望品牌的旗舰车型，U9 Xtreme全球限量30台，每台均配备独立编号铭牌与定制化涂装服务，售价预计800万元人民币。车主将享受专属赛道培训课程、定制配件供应链，以及厂内200公里动态检测等高端服务。车内采用碳纤维骨架座椅与六点式安全带，方向盘集成液晶显示屏，可实时显示电机功率与电池温度，线控换挡机构提供普通、运动、赛道三种模式切换，满足从日常驾驶到极限竞速的全场景需求。

从技术突破到文化输出，仰望U9 Xtreme的诞生不仅是中国汽车工业的里程碑，更向世界宣告：电动时代，中国超跑已具备定义行业规则的实力。11月21日，广州车展，见证中国速度的终极演绎。