对于主打家用场景的豪华SUV而言，智能、舒适、动力都是出行加分项，而安全才是贯穿全程的核心底线，也是家庭用户购车最核心的诉求。当下不少车型重表面配置、轻隐性安全，在看得见的科技与内饰上大肆堆砌，却在车身结构、安全工艺、测试标准等不易察觉的环节缩减成本、降低标准，日常代步、长途自驾暗藏隐患，无法给家人带来稳妥的出行保障。立足家庭用户核心需求，全新奥迪Q5L坚守安全为本的造车理念，为每一次全家出行保驾护航。
超长严苛测试从源头把控整车品质
全新奥迪Q5L在研发验证阶段，就经历了远超常规标准的全流程耐久测试，每一台量产前的样车，都要跑完480公里试验场耐久测试、60万公里的道路适应性实验和80万公里的整车质保测试，所有疲劳耐久性测试的总行驶里程超过700万公里，严苛要求整车能够保证用户实际行驶30万公里不出现核心部件故障，只有达标之后才能拿到交付给用户的入门资格。车型正式投产之前，它还要陆续前往长春农安试验场、黑河极寒区域、海南高温高湿区域、吐鲁番极端高温区域四大测试场地，再跑遍全国不同路况的典型公开路面，完整经历“两冬两夏”的极端环境历练，充分验证整车在全生命周期里的安全性和可靠性，确保不管你在国内任何一个区域行驶，不管遇到零下几十度的极寒环境还是四十多度的高温路况，车辆都能稳定正常运行。为了尽可能优化碰撞场景下的乘员保护表现，全新奥迪Q5L在正式上市之前，累计完成了近100次实车碰撞试验，耗费超过40台专属碰撞测试车辆，反复调整车身结构的受力和吸能逻辑，尽最大可能保证在发生紧急碰撞的情况下，车厢内驾乘人员的安全不会受到侵害。
全维安全配置覆盖所有潜在风险场景
全新奥迪Q5L全系标配9安全气囊，覆盖主副驾双安全气囊、前排侧气囊、中央气囊、前后排头部安全气帘和后排侧气囊，全方位保护前后排所有驾乘人员身体容易受到碰撞伤害的部位，而且所有气囊展开过程稳定可控，不会产生任何可能伤到乘员的飞溅物。针对气囊可靠性的测试，它采用远高于国标的大众集团标准，覆盖45类场景共计205项测试，相比国标仅有的13类测试场景，几乎穷尽了所有可能触发气囊的路况，最大程度避免出现气囊误爆的极端情况。它搭载的“一拉两用”门把手采用电子解锁加机械解锁的双系统设计，采用两段式触发逻辑，日常使用时轻拉把手就能触发微动开关，通过电控系统完成解锁，开门过程轻松省力，当遇到车辆亏电、电子系统故障或者发生碰撞的紧急情况时，系统会自动激活机械解锁模式，把拉手完全拉到底就能解锁车门，就算电控系统完全失效，也能通过3秒内两次拉到底的操作手动开启机械解锁，保证所有乘员都能快速安全撤离车辆。全新奥迪Q5L全车搭载33个智能感知硬件，最多提供28个主动安全防护功能，全方位覆盖车辆前向、后向、侧向的行驶和泊车场景，帮你提前预判可能出现的风险，把事故隐患掐灭在萌芽状态。
低速友好设计降低日常用车维修成本
全新奥迪Q5L引入了专门针对城市低速碰撞场景的摆锤设计理念，尽最大可能降低轻微碰撞带来的车辆损伤，减少后续用车过程中的维修支出。设计阶段就对全车电器件的布局做了针对性优化，保证在车速低于4km/h的低速剐蹭碰撞场景下，不会伤到价格昂贵的敏感电子元件。同时车辆前后端的保护结构经过专门调校，低速碰撞发生时可以通过合理的形变充分吸收碰撞能量，最大程度避免前大灯、保险杠、雷达等高价值部件出现损坏，不用一点小剐小蹭就花大价钱更换配件。针对行人保护的需求，工程师在工程总布置阶段就严格控制了前盖和机舱内部零件、前保和后方硬点之间的距离，预留出不小于100mm的充足吸能空间，前盖采用蜂窝式溃缩结构设计，预置了溃缩引导槽和能量吸收层，搭配三点式铰链机构，发生碰撞时可以实现分级形变逐步吸收能量，最大程度减轻撞到行人时对头部的伤害。前保险杠采用高弹性聚合物打造的吸能缓冲结构，搭配溃缩式支撑框架和柔性碰撞引导装置，形成三级能量耗散机制，能大幅降低碰撞时对行人胫骨和膝关节的冲击伤害，从更多维度守护道路参与者的安全。
深入探究全新奥迪Q5L的整车安全设计逻辑，便能读懂奥迪深耕造车领域百年的品质底气。从坚固可靠的车身结构、周全主动的预警防护，到精准高效的被动安全防护体系，全新奥迪Q5L构建起层层设防、全域覆盖的安全屏障，每一项设计都基于真实出行风险打磨，每一处防护都为守护驾乘人员而来。
