蔚来萤火虫作为代步通勤小车的一员，其上市以来，在市场中的话题就比较丰富，而其最为突出的卖点，便是它那独一份的设计感以及扎实的三电系统。而就在近日，我们从蔚来汽车的官方处了解到，它旗下的蔚来萤火虫栖息地正式上市了，该车售价为13.33万元，这个价格买一台小型纯电代步车，显然是比较高昂的。
作为一台代步小车，动力和续航显然胡许多消费者关注的地方，在这方面，蔚来萤火虫栖息地自然采用了纯电动力，它配备了一台后置单电机，这台电机可以为车辆带来120kW的最大输出功率，205N·m的最大输出扭矩。就账面数据上来看，蔚来萤火虫栖息地在自身的性能输出上还是比较能打的，再加上纯电车型起步加速比较快的特性，在日常的城市通勤中，蔚来萤火虫栖息地的表现可不算弱。
至于纯电续航里程方面，蔚来萤火虫栖息地配备了42.1kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了420km。这个成绩或许看上去不错，但是结合实际工况，该车的续航大概率要打6折左右，基本的城市上下班通勤倒是没啥问题，但要想中长途出行，这个续航就有些不够了。因此该车是存在一些续航焦虑的，即便它搭载了400V快充平台。
值得一提的是，这台蔚来萤火虫栖息地还配备了智能辅助驾驶功能，其支持L2级的辅助驾驶功能，且支持车辆匝道自动驶入（驶出），甚至还支持自动泊车入位和循迹倒车等等，无疑增加了我们的日常用车便捷性，同时还有一定的安全性在其中。
再说到座舱方面，蔚来萤火虫栖息地则配备了6英寸的数字仪表，中控屏幕的尺寸也达到了13.2英寸，就科技质感来说，其表现还是不差的，且屏幕的分辨率也是达到了2.5K，在显示效果的清晰度上，还是有所保障的。同时，该车的中控屏幕，在操控起来的时候，也没有卡顿的情况出现，而且在智能互联功能上，该车也较为全面，像导航系统、车联网、OTA升级等功能，该车全都配备，就是在手机互联映射功能上有一些差劲，所幸在语音识别系统方面，该车也支持免唤醒功能和可见即可说功能，就用车的便捷性表现上，显然是不差的。更何况，它还拥有应用商店，其中海量的APP供我们选择，就用车的趣味性上，该车同样是有保障的。
车身尺寸方面，蔚来萤火虫栖息地的长宽高分别为4003*1781*1557mm，轴距为2615mm，在小型代步SUV当中，这个车身尺寸倒是说的过去，但是在乘坐空间上，其后排在乘坐三人的情况下，会有一些拥挤的感觉，更好的便是坐两个人，这样腿部空间和头部空间都会有所保障。
外观设计上，蔚来萤火虫栖息地的表现也是相当个性的，像前大灯组和尾灯组方面，则采用了三点式的造型，在点亮后的辨识度上倒是不差，且侧身和尾部设计上，也是采用了大量的流畅线条处理，所以视觉效果上还是有一些大气的质感在其中，同时在尾部的上方，车辆的扰流板尺寸也比较大，因此还有一些运动感在其中。
结言
作为一台代步小车，这台蔚来萤火虫栖息地在外观设计上的确够精致，同时在座舱内的科技质感表现上，它同样有着不俗的表现，配合丰富的智能互联映射功能，满足我们的日常用车所需还是没啥问题的。只是该车在价格上稍微偏高一些，续航表现上也略显差劲，后排的乘坐空间也有一些局促，但作为一台代步车而言，蔚来萤火虫栖息地还是比较合格的。
