今年3月，我把开了七年的燃油车卖了，补了十来万，换了一辆纯电车。
刚提车那阵，我逢人就说这钱花得值。
以前那辆车一个月油费少说八九百，赶上跑得多，一千二也挡不住。换了电车以后，我在小区租了个固定车位，装上充电桩，晚上谷电充，一次几十块钱能跑好多天。
第一个月，我专门记了账。
电费不到两百块。
我还把账单截图发给我哥：“你那油车一个月够我开半年了。”
我哥回了句：“先别高兴太早。”
当时我觉得他就是嘴硬。
真正让我开始觉得这台车像“祖宗”，是提车后的第三个月。
有天下午，我倒车时没注意路边矮石墩，右后侧蹭了一下。
声音不大，我下车看，保险杠有一道二十多厘米的划痕，尾灯边缘也磕了个口子。
我寻思这种伤，油车时代找个修理店，千把块钱差不多。
结果去了售后，人家检查完告诉我，尾灯总成建议更换，后保险杠有雷达，还要拆装、校准。
报价四千多。
我盯着那张单子看了半天，问：“就这么蹭一下？”
售后小哥挺客气：“现在很多部件都是集成的，不能只看外面那道印子。”
最后我还是走了保险。
那时候我还没太当回事，觉得反正保险就是干这个的。
直到上个月续保电话打过来，我才真正清醒。
我原来那辆油车，最后几年商业险加交强险，基本三千多。现在这辆电车，第一年保险接近六千，第二年因为出了那次险，报价比我预想的还高。
我问保险业务员：“我这车也没多贵，怎么保险差这么多？”
对方没有讲大道理，只说了一句：“新能源车有些零部件维修成本高，出险后的赔付也不一定低。”
我突然想起那次石墩。
过去开油车，小刮小蹭我根本不心疼。车门磕个点，补漆；保险杠擦一道，懒得修就先放着。
现在不一样。
车门里有传感器，保险杠旁边有雷达，底盘下面还有电池。每次走烂路，我都下意识放慢一点；停车遇到特别窄的位置，我宁愿多绕一层。
我老婆笑我：“以前开旧车像开拖拉机，现在开电车像端盘子。”
这话还真没说错。
不过要说后悔，我也没有。
每天上下班来回五十多公里，以前一个月光油钱就让我肉疼。现在充电便宜，保养项目也少，早上提前开空调，上车就走，堵车时也没那么心疼油耗。
它确实省钱。
只是我后来才发现，“省钱”这两个字不能只盯着充电账单看。
买车那天，销售给我算过一年能省多少油费，我听得很高兴，却没认真算保险、维修、轮胎、折旧，更没想过一个普通小碰撞，可能牵出一串零部件。
前几天，我哥来我家吃饭，又问我：“电车到底划不划算？”
这次我没像刚买时那样拍着胸口推荐。
我说：“你一年跑两三万公里，有固定充电桩，确实省。你要一年就跑几千公里，只为了省油钱换车，未必真能省出来。”
他点点头，没再问。
晚上送他下楼时，我那辆车正停在充电位上，屏幕显示还剩47分钟充满。
看着每度几毛钱的电价，我还是觉得挺香。
只是现在我明白了，车和人一样，不能只看它平时吃多少，还得看它偶尔“生一次病”要花多少。
故事为虚构创作，文中人物、情节和场景均属虚构，如有雷同纯属巧合，请勿对号入座或代入现实人物与事件。
