2025年5月9日晚，吉利银河星耀8以11.58万元起售价杀入B级插混轿车市场，仅在一周后后便用交付数据砸出行业震荡——5月12日至18日期间，星耀8以1349辆的周交付量，直接将比亚迪汉等老牌劲旅甩在身后，拿下全品牌B级插混轿车市场销量冠军。这一成绩不是靠吹出来的，而是实打实的技术落地和配置诚意。
星耀8的安全性能直接摆数据说话。车身采用星甲笼式结构，高强度钢占比高达82%，一体式热成型硼钢门环加上“吕字型”全铝合金防撞梁，构成了核心防护层。它独创的“三叶草”能量分散架构和“十宫格”侧边梁设计，通过梯度传导机制优化碰撞能量分配，官方宣称能降低乘员舱侵入风险。全系标配6安全气囊和预紧式安全带，虽然中汽研碰撞测试成绩还没出，但光看这些数据，就知道吉利在被动安全上下了真功夫。
主动安全方面，星耀8全系搭载千里浩瀚组合辅助驾驶系统（L2级），支持0-150km/h全速域自适应巡航和车道居中功能。APA智能泊车系统覆盖300多种车位类型，连断头路、斜列车位这些复杂工况都能搞定。基础版型保留了ICC智能巡航、AEB主动制动等刚需配置，没搞那些花里胡哨的技术堆砌。
车身尺寸上，星耀8轴距2928mm，车长5018mm，二排座椅能前后滑动150mm，还支持角度调节，通风、加热、SPA按摩功能一应俱全，副驾还有“老板键”，一键就能切换到零重力躺卧模式。内饰软包覆盖率85%，顶棚和A柱区域用了麂皮材质，还通过了中汽中心零甲醛认证，健康座舱成了全系标配。
动力方面，雷神EM-P超级电混版本搭载1.5TD涡轮增压发动机和DHT Evo变速器，系统综合扭矩605N•m，零百加速6.49秒，发动机热效率44.26%，电机效率97.6%。雷神EM-i版本更绝，55L油箱能跑出3.36L/100km的馈电油耗，媒体实测综合续航能达到1623km（空调全开工况油耗2.9L/100km）。全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应调节系统，麋鹿测试成绩80km/h，百公里制动距离34.5米，操控和家用需求都兼顾了。
星耀8这波操作，明显是冲着“安全为基，技术普惠”去的，直接把中大型电混技术的门槛拉到了12万元级。现在购车还有首任车主三电终身质保、免费充电桩及安装服务，置换补贴后实际购车成本更低。在监管越来越严的市场环境下，星耀8选择用数据说话，不玩话术包装，能不能持续火下去，就看它能不能把技术承诺都兑现了。
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