华为系接手!网传尚界接手原上汽大众南京工厂
厂门口“值得信赖”的标语都蒙上了厚厚的灰尘,仿佛在诉说着曾经的辉煌与如今的落寞。周边的配件店老板愁得直嘬牙花子,工人少了三成,生意直接腰斩。干了二十多年的老师傅更是憋屈,想去仪征厂,人家嫌年纪大;投新势力的简历,如同石沉大海。就连开了十几年的面馆,中午的翻台次数都砍了一半,这厂子一停,带垮了一整条产业链。
说起房地产接盘,那更是天方夜谭。几十万平的厂房,在如今的市场环境下,哪个开发商敢碰这烫手山芋。再说,这厂子根子上还是姓“上汽”,自家亲儿子“尚界”正缺产能,肥水何流外人田。上汽自家的智己、飞凡在市场上不温不火,傍上华为这棵大树,好歹算是抓住了新能源的救命稻草。
厂里那些进口KUKA机器人还闪着金属冷光,当年每分钟冲压15次的王牌生产线,稍加改造就能继续发挥作用。老工人说得实在:“华为造的车总比赛力斯强吧?”南京厂从南汽时代一路走来,熬到了现在,与其推平了盖商品房,不如让生产线重新轰鸣。至少周边做变速箱壳的小厂还能喘口气,转型做充电桩配件,总比直接关门强。
看着空荡荡的车间,老汽车人心口发堵。但时代车轮滚滚向前,碾过旧有的模式,能带着硬核设备转场新能源赛道,总比当废墟强。等尚界生产线亮灯的那刻,老厂房的钢筋铁骨才算真正活过来。上汽大众南京厂关了,工人去了仪征厂干活,而厂房的未来,或许就在这尚界的转型之中,迎来新的生机。
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