造车不易，梦想难圆
几年前，有人说过：“每个成功的中年男人，心里都藏着一个造车梦。”那时候，贾跃亭、雷军、许家印这些大佬们都纷纷跨界进来造车。可现在几年过去了，经历了市场的“洗礼”之后，这些企业家们才慢慢明白，造车真的没那么简单。
雷军就曾经多次感叹：“造车真不容易，真的很苦。”而小鹏汽车的创始人何小鹏更是直接说：“如果你想害一个朋友，那就劝他去造车吧。”
新势力入局造车
现在汽车市场经过几轮大洗牌，已经慢慢进入“淘汰赛”阶段了。大家都在猜，到底哪些车企能撑到最后。没想到这时候，突然又有一家新公司跳出来要造车，而且这家企业还不是传统意义上的汽车公司，而是做扫地机器人的老牌厂商——追觅科技。
追觅科技进军造车领域
8月28号，追觅科技正式发公告，宣布要进军造车领域。他们第一句话就写得特别有气势：“造世界上最快的车！”还加了个感叹号，看得出来，这帮人现在干劲十足。
他们在公告里也提到，其实这个想法不是一时冲动，早在2013年就已经开始筹划造车的事情了，整整准备了12年，终于等到今天这个“合适的时候”。
官方还说，现在已经做好了充分的准备，打算借助国内成熟的汽车供应链，大干一场。据我们了解，追觅之前就已经开始招兵买马，组建造车团队了，现在已经有好几位有整车制造经验的高管加入，团队规模已经达到了上千人，还在不停地扩大中。
追觅科技首款超跑发布
追觅科技打算推出的首款汽车，定位是一辆超级跑车。从他们公布的海报来看，这辆车的速度真的快得离谱，快到连影子都跟不上，简直像飞一样。这款车的目标竞争对手是布加迪，预计会在2027年正式亮相。因为主打的是超豪华市场，所以价格肯定不会低，就算卖出去，估计也就只有那些特别有钱的人才会买来玩。
追觅造车前景堪忧
现在网上大家对追觅科技要造车这件事，其实挺不看好的。一方面，2025年的汽车市场已经竞争得非常激烈了，像追觅这种之前没怎么搞过车的公司，突然跨行进去，想做出爆款产品真的不容易，想再复制一个“小米汽车”那样的成功案例，可能性不大。另一方面呢，追觅一开始就打算造超级跑车，这类车本身受众就少，技术要求高，造起来成本也高，想要靠这个赚钱，难度真的不小。
扫地机器人造车引争议
有网友开玩笑说，追觅科技本来就是做扫地机器人的，干嘛不发挥自己的长处，直接造一辆扫地环卫车？说不定走这个方向更容易让公司做大做强。
还有网友觉得官方的说法有点太夸张了，听起来像是在“画大饼”，甚至有点像为了融资而炒作的感觉。毕竟“造世界上最快的车”这事儿听着就挺难的，现在全球最快的是“Thrust SSC（北美之鹰号）”，它装了两台战斗机用的涡扇发动机，能超音速行驶，最高速度达到了1227.99公里每小时，从0加速到1000公里每小时只需要16秒，这可不是一般车企能搞定的。
研发时间紧张
就算是像小米SU7 Ultra这样厉害的车，也只不过拿到了“纽北最速量产电动车”的称号，它的零到百公里加速时间是2.1秒，最高时速能达到350公里。但这款车可是花了三到四年才做出来的。如果追觅科技想在2027年推出自己的超跑，那他们能用的研发时间就只有1到2年，听起来好像有点不太现实。
另外一点要特别注意的是，新势力造车的第一道难关不是技术，而是造车资质的问题。现在还不知道追觅科技打算怎么拿到这个资质。就算他们现在马上收购一家有造车资质的公司，再赶紧改造生产线，等到工厂真的能开始量产，估计还得几年时间。
代工能力存疑
如果找其他厂商帮忙代工，这家代工厂有没有能力做出所谓的“全球最快汽车”，这本身就是一个大大的疑问。之前市场上也有做扫地机器人的公司突然跨界造车，比如极石汽车，他们找了北汽制造来代工，结果第一款车“极石01”上市后反响平平，销量也不温不火，到现在也没推出新的车型，品牌热度也一直上不去。
追觅科技造车前景不明
这么说下来，追觅科技要造车成功好像没那么有把握。当然，“世界上速度最快的车”可能只是他们一个比较夸张的口号，说不定就是为了吸引大家的关注才这么说的。至于他们到底要造什么样的车，可能只有公司高管自己心里有数。那追觅科技能不能在汽车这个领域闯出一片天地，咱们就等着看吧。
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