上汽亮出王炸！这款国产车让宝马X7车主后悔买早了，七项首发技术重新定义豪华

看着仪表盘上402公里的纯电续航显示，再瞄一眼后视镜里5.2米长的车身在窄巷里轻松调头，理想L9车主张先生第一次对自家爱车产生了怀疑。这不是科幻电影，而是智己LS9在11月4日预售前给全尺寸SUV市场带来的真实冲击。

这台被上汽集团总裁贾建旭亲自把关的“一号工程”，直接把增程车的纯电续航标准拉到了400公里以上。对比理想L9的215公里，LS9的402公里纯电续航意味着什么？

普通上班族两周的通勤电量，周末郊游往返的电量储备，甚至短途出差都不用启动发动机。宁德时代提供的66度超大电池，让增程车真正实现了“城市用电，长途用油”的理想状态。

但大电池只是基础操作。智己的工程师团队干了一件更狠的事他们把保时捷发动机的技术下放到了增程系统里。没错，就是那个造跑车的保时捷。这套“恒星超级增程”系统用超效增程专属黄金发动机，配合全场景AI能源管理，做到了满电亏电都保持1500公里综合续航。有媒体实测显示，即便在零下5度的环境里，LS9的亏电油耗也控制在6L以内。

更让人意外的是这台大车的灵活性。5.2米的车长听起来像是停车场噩梦，但灵蜥数字底盘3.0配的智慧四轮转向系统，让转弯半径缩到5米左右。

这个数据什么概念？比很多紧凑型轿车还小。试驾过的车评人用“像开高尔夫一样灵活”来形容LS9的操控感，后轮能双向转动24度，窄路调头一把过。

坐进车内，B&O音响的23个扬声器不是简单堆料。智己成了首个搭载这个丹麦皇家音响的中国品牌，声学团队重构了整个座舱的音响系统。配合36分贝的怠速静谧性，放首爵士乐就像在音乐厅现场。

安全方面LS9也玩真的。520线超视域激光雷达的探测距离比普通雷达远30%，雨雪天气下识别精度更高。主动降噪系统能抵消80%的路噪和风噪，瞬净新风系统3分钟就能把PM2.5浓度降到个位数。这些配置没有停留在PPT上，全都出现在了预售版本的标配清单里。

11月4日开启预售后，首批车主春节前就能提车。目前流出的预售价格区间在45-55万，直接卡在理想L9和问界M9的中间地带。有经销商透露，光是盲订阶段的订单就突破了四位数，很多人看中的就是那402公里纯电续航和5米转弯半径的组合拳。

这台车最狠的地方在于，它不跟你比屏幕数量或者冰箱彩电。从灵蜥底盘到恒星增程，从B&O音响到四轮转向，每个技术点都戳在传统豪华SUV的软肋上。当宝马X7还在为油耗纠结，奔驰GLS为操控妥协时，国产旗舰用系统级创新给出了新解法。