想象一下用一部高配手机的钱,换一台续航超1000公里、带激光雷达和豪华座舱的中型SUV——零跑C11就是这么颠覆认知的存在。2026款零跑C11以14.98万起的亲民价格,把纯电640公里、增程综合1210公里的超长续航,连同30万级豪车才有的智能科技和舒适配置,一次性全塞进了15万级市场。
真香配置:激光雷达+800V高压平台成标配
这一次改款,零跑C11几乎把“诚意”写在了每一处升级上。除了入门纯电智享版外,全系搭载禾赛激光雷达和高通8650智驾芯片,算力达200TOPS,能实现高速领航辅助和记忆泊车。更关键的是,纯电版直接上马全域800V高压架构,30%-80%快充仅需18分钟,彻底终结续航焦虑;而增程版纯电续航也提升至300公里,日常通勤完全可以当纯电车开,一周只充一次电。
座舱越级:8295芯片+豪华舒适二合一
坐进车内,17.3英寸2.8K超窄边中控屏搭配60英寸AR-HUD,导航信息直接“铺”在挡风玻璃上,开车不用再低头。车机内核是高通骁龙8295P芯片,语音响应速度提升50%,支持DeepSeek+通义千问双AI大模型,连续对话、方言识别都无比流畅。舒适性上更是“堆料”到位:Nappa真皮座椅带通风加热按摩、副驾8向电动调节+腿托、后排靠背角度可调,甚至香氛系统都提供3种定制香型。
驾控硬核:双叉臂悬架+爆胎稳控黑科技
底盘是零跑C11的隐形王牌。前双叉臂+后五连杆独立悬架组合,本就属于高端车型配置,再加上FSD可变阻尼减振器,烂路滤震柔和,过弯支撑稳健。更让人安心的是自研LMC爆胎稳定控制:120km/h高速突发爆胎时,系统能瞬间调整车身姿态,避免失控。这种主动安全技术,以往只在豪华品牌顶配车型中出现。
选购指南:按需匹配,闭眼入高配更值
- 纯电版:适合充电方便的长途通勤族。推荐640激光雷达版(15.58万),比入门版多花6000元即可拿下激光雷达+前排通风加热,智驾体验质的飞跃。
- 增程版:无焦虑长途出行首选。直接选300激光雷达智尊版(15.98万),1万元差价换来AR-HUD、真皮座椅、后排通风按摩等,舒适配置拉满。
写在最后:技术普惠的标杆之作
从2930mm超大轴距带来的“半躺级”后排空间,到激光雷达和800V快充的硬核实力,零跑C11用全域自研的底气,把15万级SUV的性价比天花板彻底捅穿。截至2025年中,零跑C11销量已突破25万台,用户用真金白银投出的信任票,或许比任何参数都更能说明:当技术真正回归实用,就没有卷不动的市场。
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