新能源车和油车到底谁更香？最近有个成都的网约车司机老李，把开了三年的燃油车换成电车，跑完一趟重庆回来就嚷嚷：＂网上那些吐槽全是真的！＂到底咋回事？咱们用铁打的数据扒一扒。
先看买车掏腰包。现在买辆中档电车差不多18-22万，政府还给免1万多购置税。老李买的某款国产电车，落地价比同级别油车便宜3万块，中控屏比我家电视还大。可三年后卖车时就傻眼了——油车能卖12万左右，他的电车车商只出8万，电池衰减后更不值钱。这不就是典型的＂买时笑嘻嘻，卖时哭唧唧＂？
跑长途才叫现原形。老李从成都到重庆跑个来回，电车标称能跑500公里，实际开空调只能跑380公里。中途在服务区充电，1.5元/度的电费虽然比油费省了百来块，可充电桩要么被占着，要么功率不足，硬生生多耗了两小时。反观同行的油车，5分钟加满油就蹿没影了。难怪老李吐槽：＂省那点油钱还不够买瓶水解渴！＂
说到开车感觉，电车确实像打了鸡血。老李说他那电车起步时，推背感强得能把早餐豆浆晃出来，高速上超车跟玩儿似的。可连续开三小时就露馅了——底盘调校不如油车稳当，过减速带颠得后槽牙直打架。油车虽然加速慢半拍，但跑长途就像坐大沙发，这点开过的人都懂。
养车账本更精彩。电车每公里电费才8分钱，保养也就是换个空调滤芯，一年能比油车省下大几千。可上次老李的车蹭掉块漆，4S店开口就要6000，说是要换整个传感器模块。油车虽然保养贵点，但路边摊300块就能搞定小刮蹭。这不就是＂省小钱花大钱＂的典型？
现在你知道为啥老李回来就嚷嚷了吧？要我说，城里跑跑选电车准没错，三天两头跑长途的还是油车靠谱。不过听说2026年要出1000公里续航的电池，说不定到时候又是另一番景象？你觉得电车能彻底干翻油车吗？
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