今天新车牌也装上了，之前的油车是蓝牌，没想到混动车也是绿牌。雨眉也装好了。我只要换了新车必须装雨眉，没装就觉得少点什么似的。主要是有雨眉在雨天是最方便的，虽然这个东西不算贵，但用起来真是感觉有用。
我记得第一次装雨眉，是两年前换车那会儿，销售跟我说装了这个，下雨天能省点烦恼。刚开始我还觉得挺多余的，毕竟雨眉就是个塑料条，凑合一下不装也行。但真到下雨天，特别是开高速，雨水打到车窗上，挡风玻璃那会儿根本挡不过来，雨眉就派上用场了。
我突然想到个问题：很多老司机都不装，路上看得很少。我身边有个跑滴滴的司机，跟我吐槽过车上零配件全都讲究个性，但这雨眉，他坚持不用。说一句实话，快点结束雨天吧，我懒得麻烦。这个话我倒是能理解，装也是个步骤，拆卸也烦。
不过我觉得，雨眉在雨天其实除了挡水，还有个用处——挡点泥土和碎石。你知道，就像我们开车，特别在乡村或坑洼多的地方，碎石飞溅太烦人。那次我带朋友去郊区，她抱怨车身灰得快，点头说：这雨眉还能挡点碎石，挺实用。虽然我不知道是否真能多挡点，但起码觉得有点心理安慰。
我刚才翻了下笔记，发现我那次装雨眉花了不到200块，店里还送个小清洗喷壶。看似小投入，但这东西用着挺顺手。和其他同级别的车比，明显觉得这个配件用料还算厚实，不像某些便宜货，装上去几天就掉色，或者不耐刮。
其实我还犹豫了一下。因为我观察路上，很多车都没有装。我倒觉得，可能老司机们宁愿花时间在车里调教音响，或者改装氛围灯，对这些细节不那么在意。或者，嫌麻烦？你觉得呢？我中午碰到修理厂的师傅，他说装这些配件，没多大技术含量，就是图个心安。但我猜测，大部分人都没觉得必须装。
哦，忘了说，我这车新上牌。刚开出店门那会儿，邻居开着自己的老车跑过来，嘿，买你这新车？好看！油耗多高？他还没闭嘴，我的心里就在想——其实油耗还算可以，指不定涨得快，混动车在城市也算经济，估算一下，百公里实际油耗估计6-7L吧，心里其实还挺满意的。
我也知道有点偏向理想化。其实混动车成本比纯汽油车多点，主要是电池和管理系统贵，这个我知道点。这次我问销售：这个油电系统的成本，差不多高？多用几年能平衡？他说：几年不一定，平均下来，可能比纯燃油车多个一两万块。心里暗想：这算是长远投资吧，但也不用太死磕。
说完这个，又想到，为什么我会那么在意这些细节配件？其实我挺喜欢观察车身的细节变化的。比如我刚拍了几张照片，后备箱隔板上留下油漆点，可能是工人在装配时碰到的，不小心弄脏了。细节很多，拼装就像生活，个别环节不完美，整个车的感觉就打折。
对比之前那辆老车，那个时候为了省点油，开的都不敢快。现在变了，有点得意，开快点也不心里愧疚，因为这车油耗还算合理。上次朋友问我：你这车保值不？我估算了一下，基本能保持新车的70%以上，毕竟新车的市场需求大，配件也还比较好买。
装个雨眉，真没想到能带来多少实际差别。就是一种微妙的心理满足吧——觉得这个车在细节上更到位了点，也算是对自己的一种仪式感。你是不是跟我一样，有些小配件就喜欢装？我问一句，有没有那种纯粹为了多一份心安的车友呀？
这段先按下不表，毕竟日子还长，可能再装个什么风挡装饰条什么的。汽车就是生活的载体，里边的细节越复杂，可能代表越多个人情趣？还是说，越装越麻烦？算啦，反正下一站还得再去看看，哪个地方有新奇的配件。
你猜我下一步会装啥？其实我没太多想法，只是觉得，汽车的细节，可能比我们想象中还要重要。像那个浓密的雨眉，一个细节，带点小满足感，也不是啥大问题，能让自己每天出门都顺心点。——你平常会不会也喜欢折腾点小配件？
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