2025款Q5Lvs宝马X3加长12厘米与三块屏幕的体验对比

奥迪这次可是玩大了!

在车展上,2025款Q5L刚一亮相,整个会场瞬间就炸开了锅。

长达4米84的车身,轴距比现款多了整整12厘米,后排要是再坐两个1米8的壮汉,完全可以打扑克不怕挤。

开车的时候,还能从后视镜里看到他们的斗地主!

2025款Q5Lvs宝马X3加长12厘米与三块屏幕的体验对比-有驾

这心情,不是一般司机能体会的。

先说这车的灯,简直太有个性了!

车灯的贪吃蛇模式真是一绝,解锁的时候的灯光秀就像演唱会一样,让你开车的每一步都能吸引路人围观。

要是遇到堵车,日行灯还能投射别插队警告给后车。

2025款Q5Lvs宝马X3加长12厘米与三块屏幕的体验对比-有驾

想想平时在路上被插队的心酸,是不是想来一场车灯对决?

后车司机非得恨不得多买个眼镜。

外观上,奥迪真的是加长加出新境界。

国产版本比海外的版型多出12.6厘米,轴距直接达到了2米94,侧面看着像被拉长的奥利奥,圆润中透着一丝肌肉感。

2025款Q5Lvs宝马X3加长12厘米与三块屏幕的体验对比-有驾

在众多SUV里,无论是好看还是霸气,这个Q5L都自带风范,比同级别的宝马X3和奔驰GLC绝对有竞争力。

再来聊聊内饰,终于不再是那种老古董的感觉了!

三块大屏幕直接把科技感拉满,尤其是副驾那个屏幕,不仅能追剧刷抖音,简直就是个移动电影院。

只是不知道,在高速公路上看到副驾的人追剧时,会不会心里一紧,有点小慌。

说到动力,2.0T+48V轻混搭配听起来高级,但一上路就会让你觉得老配方的味道还是逃不掉。

起步那一瞬间,仿佛得下车推一下才行,油门一踩,发动机的声音就跟被踩尾巴的小猫一样,让你怀疑到底能不能上路。

动力不是重点,至少开着也算稳妥,对吧?

不过真相是,不光动力这块略显保守,价格也是劲敌。

现款Q5L已经降到28万了,新款只怕要回归35万起,你说这差价,够我加五年98号汽油。

当然,如果你对抄底有兴趣,现在买现款绝对是血赚,28万送6次保养,划算得不要不要的。

另外,这门把手的设计堪称艺术,内嵌式的看着高级,可一到冬天简直是噩梦,冻住了你不就是拿开水去浇?

洗车时还得小心,缝隙里藏着泥巴,可以研究多肉植物的栽培技巧了。

最搞笑的是尾标,居然把加长这两个字打得明晃晃,生怕别人不知道这是特供版。

奥迪真的是懂我们中国人的,咱们买车就图个大,意愿强烈。

那么后备箱呢?

直接能塞下麻将桌,第三排放倒后能当双人床,虽然这款车根本没有第三排。

现在老款车主可是愁得要命,刚提三个月就变成了老款,二手车价直接跳水5万!

而且,老款的内饰被新款秒成诺基亚,中控屏小得像个老年机,真是心里一阵酸。

改天碰见优越感满满的新款车主,心里又不得不忍不住想:要不要嘲笑一下?

给想买车的兄弟一句:如果急着买车,现在抄底现款绝对划算,但如果能等等,不妨再等到明年三月,按照奥迪的惯例,上市半年必然会打八折。

别被三块屏幕的高科技忽悠了,车机卡顿的传统可是奥迪的祖传手艺,死机的时候连空调都给你关了,非得让你冷得瑟瑟发抖。

最后,别指望新款的尾灯能带来便利,维修费够买一台五菱Mini了。

一旦被追尾,换灯的钱可得你心疼好一阵子。

奥迪这次真的是把面子工程做到了极致,至于里子行不行?

咱们静待市场反馈吧!

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