在新能源潮流影响下，合资中高端轿车的竞争格局正发生变化。本田雅阁通过降价和配置升级继续保持市场关注度，成为许多购车者的关注对象。
官方指导价为17.98万至21.48万，部分区域经销商报价降至12.48万至15.98万，实际到店价格往往还会叠加金融方案或礼包等因素。
回望以往，许多合资车型在落地时需要接近30万，甚至要到排队提车的阶段，盈利空间一度较高。
如今价格回归常规区间，但在日益激烈的性价比竞争中，合资车型仍难以全面压过自主品牌。雅阁的售价曾跌破13万，并在6月实现7797辆的销量。
就产品层面而言，新车在空间、动力与用料方面均有提升，且全系标配10个安全气囊，车道偏离警示、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提醒、道路识别和全速自适应巡航等配置覆盖到位。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率约192马力，峰值扭矩260牛米，传动系统为CVT，起步灵敏、提速线性，日常油耗也更具竞争力。
外观方面走运动风格，侧身线条修长、车顶弧线富有空气动力感，掀背式尾箱和小型尾翼营造运动气息。内饰则以大尺寸屏幕与清晰仪表为主，12.3英寸触控屏、10.2英寸仪表、11.5英寸HUD等科技装备齐全。
车身尺寸长4990mm、宽1862mm、高1449mm，轴距2830mm，前后排空间表现出色，后排膝部空间充裕，实际乘坐舒适性可观。
座舱还提供主动降噪、座椅加热/通风、Bose音响、氛围灯、隔音玻璃和双区空调等配置，日常使用更具舒适性。
结合日常用车场景的实测可以看出，雅阁在起步响应、长途舒适与车内氛围等方面的综合表现仍然稳健，适合预算在15万左右、追求平衡体验的家庭用车需求。
