每天通勤3公里伤车?老司机8年实测揭3个毁车真凶

我开家用车上下班已经第 8 个年头了,单程 3 公里,每天来回就是 6 公里。身边不少朋友劝我换电动车,说短途通勤最伤车。可现实是,这些年除了按时做保养,我的车几乎没出过什么大毛病,反倒遇到过一些通勤距离更长的车友,车子总是小毛病不断。后来我才搞明白,问题根本不在路程,而是藏在一些被忽视的坏习惯里。

每天通勤3公里伤车?老司机8年实测揭3个毁车真凶-有驾

第一个坏习惯,就是冷车刚启动就猛踩油门。很多人早上赶时间,车子才点火,转速还没降下来,就一脚油门冲出去。我早几年也这样,觉得热车是浪费时间。直到一次保养,师傅说我发动机积碳有点明显,才知道冷车时机油还没有完全润滑到位,猛踩油门会让零件磨损加快,还会增加油耗。现在我启动后都会怠速半分钟到一分钟,让转速稳定,再慢慢起步,这几年积碳的事就没再出现。

第二个坏习惯,是停车就立刻熄火走人,尤其是短途刚到目的地就直接断电。我这段路程跑完,发动机、涡轮(如果是涡轮增压车型)还很热,马上熄火机油循环停止,高温散不出去,涡轮的寿命就容易受影响。排气管里短途行驶产生的水汽还没排干,直接熄火,水汽会凝成水珠慢慢腐蚀里面。我现在不管多忙,停车后都会让车怠速一分钟,等温度降下来再熄火。

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第三个坏习惯,是把车当储物间。后备箱塞满矿泉水、工具箱、杂物,甚至有人放着备用轮胎以外的全套轮胎。这种超负重会增加轮胎和悬挂的压力,油耗升高不说,轮胎磨损不均,悬挂减震效果也会变差。我一直只在后备箱放必要的应急工具和常用物品,隔一段时间清理一次杂物,操控感一直很稳,轮胎也能正常用到更换周期。

开了这么多年短途通勤,我的感受是车子并不是那么娇气,短途行驶本身不可怕,真正伤车的是那些省事的坏习惯。通勤距离长短你未必能改变,但驾驶和用车的习惯,每个人都可以从今天做起。你平时开车时,有没有过类似的“省事操作”?不妨在评论里聊聊,你觉得最伤车的坏习惯是哪一个?

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