猫哥我今天在二手车市场“捡”到个大宝贝，老铁们猜猜是啥？17万出头，直接把一台白色长轴距的奔驰E300L开回家！ 你没听错，就是那台走路都带风、上桌第一个动筷的行政级座驾。新车当年落地得五十多万，现在跌冒烟了，不少老车主估计都气得蹦起来，但咱们这些想花小钱办大事的消费者，可真是上头了！
这车是2017款E 300 L运动时尚型，昆明牌，0过户，6.9万公里，国五排放，车况看着挺板正。17.48万买台中大型豪华轿车，这价格是不是有点打脸？ 以前想都不敢想，现在居然真香了。关键是，这可不是低配乞丐版，它可是正儿八经的E 300L，搭载2.0T高功率发动机，百公里加速6.9秒，9AT变速箱顺得跟德芙巧克力似的。你说这动力，日常通勤绰绰有余，高速超个车也是信心满满，完全不像一台“买菜车”，倒有点“驾驶玩具”的意思了。
先说外观，第七代E级的设计，猫哥我一直觉得是“圆润派”的巅峰。虽然现在新款都走犀利路线了，但这代E级的优雅气质，真不是后来者能轻易支棱起来的。车身线条流畅，前脸大气，配上这个白色，商务场合不掉面儿，回家路上也不显老气。 大灯虽然不是现在流行的贯穿式，但那个眼神，你懂的，灯厂的名号不是白叫的，晚上点亮，辨识度顶呱呱。
坐进车里，扑面而来的就是奔驰味儿——那种低调又高级的豪华感。深色内饰搭配木纹饰板，商务气息拉满。12.3英寸的全液晶仪表盘在当年可是出片利器，科技感直接拉满。 方向盘带记忆、电动调节的座椅，这些舒适性配置一个没少。空间？那必须的！轴距2939mm，后排跷个二郎腿轻轻松松，家用带娃、朋友出游，完全没压力。这后排，说它是“床车”有点夸张，但长途坐久了不累，那是真香。
动力这块，2.0T+9AT的组合，现在看也不过时。油门初段调校得贼细腻，城市里跟车不窜，高速上深踩一脚，动力随叫随到。 9AT变速箱的聪明程度，让换挡几乎无感，平顺性这一块，奔驰拿捏得死死的。油耗方面，综合百公里大概8-9个油，对于一台2.0T的中大型轿车来说，燃油经济性表现算是挺良心了，不算“油老虎”。
智能化和安全性，这台2017年的E级放在今天看，也不算落伍。L2级辅助驾驶该有的都有：自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测，跑高速能帮你省不少力气。7个安全气囊，被动安全配置吊打同级88%的车，这安全感，给老婆孩子开出去，心里踏实。
说到同级对手，奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S90、雷克萨斯ES，个个都不是省油的灯。A6L科技感强，虚拟座舱是亮点，但内饰的豪华氛围，跟奔驰比还是差了点意思，开起来也偏硬朗，舒适性略逊一筹。5系操控是强项，开起来有乐趣，但后排空间和舒适性，跟加长的E级一比，就有点“委屈”乘客了。沃尔沃S90主打安全和环保，北欧风清新脱俗，但品牌力和内饰豪华感，还是跟BBA有差距。雷克萨斯ES省心耐用，混动版油耗低，但动力偏佛系，想激情一下？别想了。
这么一圈比下来，这台二手E 300L的优势就出来了：品牌够硬、空间够大、舒适性顶呱呱、动力够用还平顺、配置也不低。 17万多的预算，买台新车，可能也就买个顶配的雅阁、凯美瑞，或者低配的宝马3系。但花同样的钱，你就能拥有行政级的气场和体验，这排面，是不是直接拉满了？
当然，猫哥我也得说实话，买二手车嘛，车况是关键。这车虽然里程不高、0过户，但具体有没有事故、保养记录全不全，还得你亲自去验。三电技术对这车影响不大，毕竟不是电车，但发动机、变速箱、底盘这些大件，可得好好查查。
17万拿下一台白色奔驰E300L，既能撑起商务场合的面子，又能满足全家出行的里子，这样的车子，你爱了吗？ 如果给你这个预算，你会选它，还是去搞一台新车？你会怎么选？
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