沃尔沃XC70突破碰撞极限，安全细节还有哪些？

前几天，在瑞典哥德堡的沃尔沃汽车安全中心，全新的沃尔沃XC70进行了一场非常有难度的碰撞测试，这里聚集着一批全球最顶尖的汽车安全研究力量。

这一次的测试不像平常那些法规要求的“达标就行”，而是沃尔沃自己设定的更高门槛：车辆以50公里每小时的速度，正面撞向一个中心柱，所有的冲击力都集中在车头一小块区域，还安排了一个四口之家模拟——假人分别代表成年人和孩子，全车人员的安全都得一起靠住。

紧碰撞实验一触即发。车身前部设计的溃缩区最大程度地吸收了能量，车里的人和电池一点损伤都没有，安全带和气囊也都及时反应。让人意外的是，连门把手都自动弹了出来，碰撞之后无论内侧还是外侧想逃生都很方便，这些小细节让人觉得安心又贴心。

其实很多人都知道沃尔沃一直把安全当成品牌的根和魂。在好几代车里，三点式安全带、各种主动被动保护早就是标配。几十年来，沃尔沃有一支团队专门搜集真实事故，累积下庞大的数据库，所以每一次提升级别都不是仅靠理论，而是真刀真枪的验证和。

沃尔沃全新XC70能通过这么难的测试，并不是偶然。如果现在正在考虑安全又省心的新能源家用车，这款车的表现确实能让人睡得更踏实。