5 月 28 日，小鹏汽车在北京举办了 MONA 潮玩派对暨 M03 Max 新车上市发布会，2025 款小鹏 MONA M03 正式与大家见面。此次推出的新车共有四个配置，分为 PLUS 和 MAX 两个配置级别，续航则有长续航和超长续航两种选择，整体配置布局较为清晰简单 ，下面为大家带来详细的购车分析。
小鹏 MONA M03 定位为紧凑级轿车，车身尺寸方面，长 × 宽 × 高为 4780×1896×1445mm，轴距达 2815mm 。这样的轴距让它在车内空间表现上较为出色，能够为驾乘人员提供较为宽敞舒适的乘坐环境。
先来看全系最低配的 515 长续航 Plus 版本，售价 11.98 万元。动力上采用前置前驱单电机结构，电动机总功率 140kW（190 马力），总扭矩 225N・m ，零百加速 7.8 秒。电池采用弗迪磷酸铁锂电池，容量 51.8kWh ，CLTC 续航可达 515km，快充从 30% 充至 80% 仅需 0.43 小时，并且还支持 VTOL 移动电站（对外放电功率 3.3kW） ，对于喜欢户外出行的用户来说十分实用。悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂搭配后纵臂扭转梁式非独立悬挂，能够应对日常城市道路的各种路况。在智能化配置上，全系标配 XOS 天玑车载智能系统以及高通骁龙 8155P 芯片（内存 16GB，存储 128GB） ，为车机系统的流畅运行提供了保障。
次低配的 620 超长续航 Plus 版本，售价提升到 12.98 万元 。该版本动力电池容量提升到 62 度，续航也随之提升到 620 千米 ，电机功率提升到 160 千瓦，零百加速提升至 7.4 秒 。在其他方面，如悬挂、智能化配置以及外观内饰等，都与 515 长续航 Plus 版本保持一致。如果您日常有较多长途出行的需求，或者对续航里程比较在意，那么这个版本在多花一万元的情况下，能够带来显著的续航提升，是非常值得考虑的。
再看次顶配的 502 长续航 Max 版本，售价同样为 12.98 万元 。它与 PLUS 版本最大的区别在于智驾能力的大幅提升。此版本采用了 2 颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力高达 508TOPS ，在同价位车型中处于领先地位。车外摄像头从 8 个增加到了 12 个，毫米波雷达从 2 个增加到 3 个 ，能够更精准地感知周围环境。不过该版本的纯电续航为 502 千米，相比 515 长续航 Plus 版本有所降低，这主要是因为智驾系统的运行会消耗一定电量。对于那些追求智能驾驶体验，经常在高速公路或拥堵城区驾驶，愿意为先进的智驾功能牺牲部分续航的科技爱好者来说，这个版本无疑是极具吸引力的。
总体来看，2025 款小鹏 MONA M03 在不同配置级别上都有各自的优势和侧重点，能够满足不同消费者的需求。无论是追求性价比的入门级用户，还是对续航有高要求的用户，亦或是热衷于智能驾驶的科技达人，都能在其中找到适合自己的车型。在购车时，您可以根据自己的实际需求、驾驶习惯以及预算来综合考虑，选择最适合自己的那一款小鹏 MONA M03。
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