兄弟们,车市炸锅了! 7月的SUV战场,简直刮起了一场割肉甩卖的风暴。 豪华车身段暴跌,腰斩都不稀奇! 奔驰GLA、EQB这些往日的“贵公子”,竟带头大降价——最高降幅直接腰斩50%! 16万的奔驰EQA开回家你敢信? 这哪是促销,简直是跳楼大甩卖!
奔驰这回真豁出去了,三款猛将GLA、EQB、EQS SUV联手冲进降价榜前五。 尤其是EQA,半价! 16万直接开走奔驰标! EQS SUV更疯狂,一口气42万多的优惠,降幅近半。 隔壁路虎家也没闲着,发现运动和揽胜极光双双上榜前十。 宝马急了眼,iX这旗舰货居然降价48%,四款大将挤进前二十名。 往日要踮脚仰望的豪车,如今简直成了超市里的白菜价! 豪车的面子跌进尘埃里,里子也跟着碎成渣!
这场豪车降价风暴,立刻掀起了蝴蝶效应,主流合资SUV火速跟进! ZR-V致在、途岳、途胜、赛图斯这些铁杆选手,降价都超过了36%,4到6万的真金白银往外掏。 狮铂拓界更狠,34%的折扣就是7万元。 韩系车压力山大,三大经典车型也在降价洪流里苦苦挣扎。 讽刺啊,价格底线都快踩穿了,销量依然像泄了气的车胎。 合资阵营的底牌已经亮出,消费者买单的热情却成了冷灶上的馒头!
相比之下,国产SUV这边更像是走了一波防守路线。 哈弗H6优惠4万,33%的降幅只能排到第48名。 长安CS75 PLUS、荣威RX5这些主力队员,31%左右的降幅只能算是跟跑。 宋Pro DM、红旗HS3这些大家熟悉的国货战士,最多也只能给出3.3到4万的诚意。 整体看来,国产车的让利力度更像是一场精细控制的“策略性撤退”。 国货不是降不起,而是守着自己的底气,不想输掉最后的坚持!
这波降价狂潮,说白了就是市场的天平彻底失衡了! 豪车阵营仗着品牌溢价,这些年盆满钵满,如今市场凉风乍起,为了保住份额只能壮士断腕,打骨折甩货。 降价力度越狠,越说明库存堆成了山,经销商扛不住了。
市场的冰火之歌已经奏响。 豪华品牌在清仓的泥沼里苦苦挣扎,国产品牌却在静观其变,等待真正的反攻信号。 这场盛夏的价格地震,最终将在谁的手中落下休止符? 唯有时间才能给出答案。
那么最后小编想问:豪华车打骨折甩卖,国货SUV稳坐钓鱼台,你是现在就抄底捡漏买豪车标,还是坚信国货当自强,再等等国产黑马放大招? 奔驰宝马打五折,豪车的“面子工程”崩塌了?
韭菜割了一茬又一茬,这回轮到豪车市场伤筋动骨了!
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