长安CS75 PLUS新增卓越型，售价11.59万元，与星越L比如何？

国内汽车工业飞速发展，自主品牌中有很多传统车企都转型新能源赛道了，比亚迪、吉利在市场上的认可度也很高，然而长安汽车却仅有个别车型销量突出。此前的紧凑型SUV细分领域的宋PLUS DM、元PLUS等新能源车销量要远高于燃油车，但随着燃油车价格下调和智能提升，长安CS75 PLUS等国产燃油车在销量端实现反超。如图所示，虽然长安CS75 PLUS的月成交量不如巅峰时期可观，但依旧维持在1.5台左右徘徊，成绩相当不错。

日前，长安CS75 PLUS又新增了售价11.59万元的卓越型，比入门版贵了2000元，换来了诸多舒适性功能。为了提升用户的购买信心，该款车也是上市即优惠，优惠后的终端裸车价为10.99万元，虽然优惠力度不如合资品牌给力，但要知道这款车本身的价格就不高。该款车在动力方面提供1.5T+8AT变速箱，系统最大功率为141kW，强劲的参数能应付普通用户多场景使用，同时在新蓝鲸智慧发动机的节油性也不错。

通过对新车进行试驾，我认为长安CS75 PLUS的油门响应灵敏但不激进，提速很迅速，日常超车动力随踩随有，丝毫不用担心动力不足问题。蓝鲸8AT变速箱平顺性好，低速降挡存在感也不明显，但它的减震系统明显偏硬，通过减速带时，车内能感受到较大的震动，舒适性方面还有提升空间。如果是家用的话，我认为试驾时带着家人一起去体验，如果能接受，那么再决定是否购买也不迟。方向盘转向助力可自行调整，用户可根据自己的习惯来调节，灵活性相对更好。对了，长安CS75 PLUS的540°环影检测在遇到危险或坡度较大的区域时会自动开启，以便驾驶员更好的了解周围路况，间接提升行车安全性。

外观方面，长安CS75 PLUS采用了长安家族式设计语言，无边界中网为倒梯形设计，内部由一个个L形小饰件铺满，营造出很强的现代气息。该款车前大灯通过一根极细的灯带相衔接，看上去整体感很强。新车的轴距为2800mm，放在紧凑型SUV领域属于中上有水平，能为良好乘坐空间奠定基础，而且顶部的可开启全景天窗又能进一步增大座舱采光。对了，该款车还配仪式感十足的隐藏式门把手，在燃油车领域较为罕见。

进入长安CS75 PLUS卓越型的座舱，14.6英寸的触控屏左右两侧还拖着两块小屏，虽然中间有较大的留白，容易影响视觉观感，但也能感受到燃油车的“努力”，不断往用户喜爱的方向调整。该款车全系搭载UNI OS系统，拥有高德地图卫星导航、HUAWEI HiCar手机互联和人工助手等，齐全的配置与国产车相差无几。

空间方面，长安CS75 PLUS的仿皮座椅带有菱形格点缀，看着一点儿也不单调，同时前排拥有加热功能，后排支持靠背角度调节，不同身材的人都能找到适合自己的坐车姿势，长途出行也不会很累。我认为该款车的乘坐空间很大，虽然定位于紧凑型SUV，但轴距、车身尺寸以及实际乘坐感受都达到了中型SUV的标准。该款车的后排中间地台是纯平的，所以同时坐三个人也不会太挤，将后排座椅放倒后，还能躺下两个成年人。

在我看来，长安CS75 PLUS凭借亲民的价格，吸引了很多预算紧张的消费者。同时时尚的外观对年轻用户有较强吸引力，再加上宽敞的乘坐空间以及不错的智能化座舱，使车辆性价比进一步提升。不过由于吉利星越L价格下调之后，在销量端明显超越长安CS75 PLUS，如果后期该款车的屏幕布局能稍微改进一些，中间留白不那么大或突兀的话，相信凭借着长安良好的口碑和庞大的粉丝群体来看，会有更多人选择它。