巴西成全球最大中国汽车进口国：电动车引领中巴贸易新格局
据中国海关数据，今年1-5月，巴西从中国进口汽车总额达到52亿美元，同比猛增约146.9%，首次超过俄罗斯和比利时，跃居全球进口中国汽车的第一位。
电动和混合动力车型成为增长主力，贡献约45亿美元，占全部进口的87%。4月和5月两月合计27亿美元，显示企业在7月关税调整前集中抢运以确保供应，而非仅凭需求回暖。
在车型结构细分中，电动与混动的进口份额继续走高，巴西已站上全球前列，领先比利时和英国等市场。
上半年的巴西自华汽车进口额达到53.5亿美元，甚至超过同期法国进口的全部商品额，印证汽车已经成为中巴贸易增长的核心驱动之一。以零排放与低排放车型为代表的中国进口，在巴西新能源车市场的份额达到88%，基本托举了本地电动车的销售主轴。
分析认为，巴西大力推进新能源汽车、对进口电动车给予税收优惠、以及中国品牌在性价比和成熟产品线上的优势，迅速填补了本土产能不足带来的市场空缺。
进入7月关税调价的窗口期，进口节奏出现阶段性提速；若下半年增速回落，巴西在中国汽车出口中的地位仍已确立。
放眼全球，中国汽车出口格局正在发生变化。2025年长期占比较高的俄罗斯成为第一目的地的格局被打破，巴西迅速崛起并超越，成为全球最大的中国电动车与混动车进口国。五年间，巴西自华进口中电动车与混动车的占比从33%升至87%，全球市场对中国电动车的竞争力正在快速提升。
