订了国产红旗HS7 PHEV，放弃智界R7有话要说

一朋友花二十多个订了一辆国产红旗HS7 PHEV插电混动，本来想在朋友面前显摆下，却被朋友喷惨了，说他花到这个价位，为什么不选择号称遥遥领先的智界R7增程版？纯电续航也要多不少公里。今天我们就将从动力架构、能耗表现、空间设计、智能配置及品牌服务五个维度对两车展开对比，看大家觉得应该要如何选择？

智界R7增程版采用串联式增程架构，其1.5T发动机仅作为增程器发电，不直接驱动车轮，动力完全由后置200kW电机输出。这种架构的优势在于纯电驱动的平顺性与静谧性，但高速工况下，增程器需持续发电维持电机功率，导致综合油耗可能会略高于红旗HS7的插混车型。

红旗HS7 PHEV则搭载4擎8模插混系统，其2.0T发动机与前后双电机可实现纯电、串联、并联、直驱等8种模式切换。在高速巡航时，发动机可直驱车轮，减少能量转换损耗。馈电状态下，电机与发动机协同工作，综合功率达358kW，峰值扭矩750N·m，百公里加速仅需6.8秒，动力性能超智界R7的7.4秒。此外，红旗HS7 PHEV的智能四驱系统在非铺装路面和湿滑条件下具备更强的通过性，而智界R7为后置后驱。

智界R7增程版配备37kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航251km，实际续航大概在200km上下，综合续航达1570km。馈电状态下，其油耗为5.68L/100km，适合城市通勤与跨城长途。但增程式架构在高速工况下能耗较高，实际馈电油耗可能接近6L/100km。

红旗HS7 PHEV搭载20.1kWh三元锂电池，纯电续航110km，实际续航大概在80KM上下，综合续航1102km。其44.42%热效率的2.0T发动机与双电机协同工作，馈电油耗低至5L/100km。

智界R7增程版车身尺寸为长4956×宽1981×高1634mm，轴距2950mm，采用溜背造型但未牺牲后排头部空间，后备厢容积796-2089L，适合家庭出行。红旗HS7 PHEV定位中大型SUV，车身尺寸为长4995×宽1960×高1760mm，轴距2920mm，提供6/7座可选，第二排与第三排座椅可纯平放倒，形成1847L的超大空间，全车配备27处储物空间，适合多孩家庭或商务接待需求。

此外，HS7 PHEV的Nappa真皮座椅、通风/加热/按摩功能及丹拿音响系统，进一步提升了豪华感与舒适性。智界R7增程版全系标配HUAWEI ADS L2级辅助驾驶系统，配备1个激光雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，支持全速自适应巡航、自动泊车等。其15.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表构成沉浸式交互界面，HarmonyOS系统支持四区域语音控制与多设备互联。更合适年轻人。

红旗HS7 PHEV则搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备AR-HUD抬头显示、12.3英寸仪表及5G-V2X智能互联系统。其夜视功能与360°全景影像在复杂路况下安全性更高，而4擎8模智能控制系统可根据驾驶模式自动切换动力模式，降低用户操作门槛。

智界R7增程版提供四年或10万公里保修，电池组质保八年或16万公里。红旗HS7 PHEV提供终身免费保修包含三电系统、终身免费救援与取送服务，4年/10万公里内免费保养。在保养售后等方面确实红旗HS7更胜一筹。估计他可能也是考虑的这点做出的选择。

综合对比下来，如果是您购买，更倾向于智界R7的增程式还是红旗HS7的插混式？欢迎在评论区分享您的观点！