摩托车榜单出炉,宝马登顶,比莫塔动力强,铃木主打均衡

你有没有想过,一个人要是选摩托车,到底图什么?好看能装门面?动力能爽到飞起?骑起来能跑远还能坐得住?还是买回家能告诉自己“钱没白花”?说真的,这玩意没标准答案,见仁见智。但要说到旅行跨界摩托,这几年是真越来越多摩友惦记上这类“全能型”的大家伙。为啥?因为咱既不想失了“跑山激情”,又不能牺牲“摩旅舒适”,还怪挑剔地盯着“能装能跑”,有的人甚至还要点“逼格”——全想要。那有没有这种全能机器呢?

前些日子,摩圈里出了个2025旅行跨界摩托动力榜单,六台硬货来场大PK,宝马M 1000 XR直接把王冠戴头上。说实话,我第一反应是:这榜单有啥实际意义?选顶级大排就真的出类拔萃了吗?还是大家不过就是看看热闹,真要掏钱还得分三六九等思量下?抱着这个脑筋,我对着这几款热门跨界机子,想多几句。

榜单挂在第五的,是铃木GSX-S1000GX。你别光瞧人家排名靠后,这辆车往往是很多人入坑“大排运动旅行”路上的第一步。为啥?两个字——均衡。 动力150多匹说不上炸裂,但放在日常骑和跑山够用了,价格也没吓死人。再说日本车皮实毛病少。你要问市面能不能十五万踏踏实实上车又能拉得开档次,这车可以好好琢磨下。当然,你说它有多激进、多高级,那也不见得。但很多东西不就是如鱼饮水冷暖自知嘛,实用,是它最大的底气。

说到第四名,宝马S 1000 XR和杜卡迪Multistrada V4 Pikes Peak并列,这俩都横着走的角色。先看宝马,什么灵魂?“四缸平顺+运动底子+大牌售后”,几乎跟宝马汽车的气质一脉相承,就是让你花得清楚、用得放心。跨个城,偶尔撒个野,一年四季都敢骑。你不是玩票,是打算认真长陪,它适合你。

同样170匹的杜卡迪Pikes Peak派克峰版,给我的感觉却完全是另一挂。“意大利范儿”有点像喝半瓶红酒再抽雪茄——那种浮夸中带点邪气。 V4发动机拧下去的爆发力,绝对让人乐呵地笑着把心脏提嗓子眼儿。价格上自然是高半截,品牌情怀带的溢价,但总有一部分摩友认这个账。你要是看着杜卡迪的标都忍不住“咬牙切齿”,那还是省省,别把荷包搭上了。

第三级梯队是杜卡迪Multistrada V4 RS,这货基本上可以归为“不会叫你骑着舒服,但会让你每分钟都刺激得发抖”。177匹马力,家族顶级“赛道心脏”,说它不是ADV,你又挑不出毛病,说它是ADV,这个设定也太极端了。真喜欢这样精分款的,大概率不是新手。普通骑士上这台车,路上一不留神胳膊就被拽拉长了——真有点小马拉车的既视感。这种“王炸”车型,如果不是别人介绍都不知道该怎么保养(或带回家“供”着),除非你是真的对骑的操控有病态执念,否则劝你三思。

总榜第二名,比莫塔Tera,说实话,这车在国内几乎没人见过。比莫塔这个牌子你说它是什么,美国人得蒙圈,欧洲人都只是听过,至于中国摩友,多半嘴上说牛,心里也就快进了下一条新闻。但你要真了解机械增压,那股劲头是真的有意思。H2系列的动力心脏,200匹加知名轻量化,骑在山道上就是“飞”,横扫千军。问题是贵不说,售后堪比“自己发明新技术”,坏一回比买个新手机还头疼。就俩字形容,狂野。

真正把榜首刮下的,是宝马M 1000 XR。这台车,怎么看都是跨界摩托界的“性能神明”。江湖流传那句“大不了磕着“宝马M牌”也要上车”,不是没有道理。看看201马力是什么水平——零到两百公里不到8秒,极限时速275公里,放大街上一台轿车追都追不上你。再说品牌,你丢人丢不上宝马,哪怕以后卖车二手残值也稳多了。已经没什么短板,价格上相较于别人也能接受。

但问题来了,这车真适合你吗?赚再多钱,别说上这车,能骑顺溜都难。动力太强,山道上你要是觉得上坡肉,那一定是心理作用。可别动不动就想着骑M 1000 XR拉个旅行箱就能到西藏,一旦翻车,医院挂号那点医保都给你报不了。顶级摩托买回来,用不了1/10也常见,有时候你不是花钱买快乐,是买一种“可能”。

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最后想说,“榜单”这个事情,本质是给我们摩友一个“参考”。可这“参考”,你只要看见“高价、高性能”,可别飘。追求动力和速度,是所有骑士的本能,但安全和长久才是每个人都要思考的现实。 你到底想要什么?是真敢豁出去,就为在弯里嘴角上扬?还是踏实老老实实偶尔高兴就满足? 也许有一天你骑着十几万的日本大四缸,在小镇咖啡店旁边弹嘴拉呱儿,心底那份宁静比“王者巅峰”的性能更踏实。

世界摩托发展的确拉高了门槛,也给我们带来了以往难以想象的新玩法,但摩旅、运动、越野,每个人心里都有滋味。科技怎么升级,操控怎么炸裂,你得看自己的能力兜不兜得住、荷包顶不顶得起、需求是真的是不是分分钟要超额刺激。 别为了榜单跟自己较劲,人前说谁谁大排性能王,背地里摩托车钥匙还得挂在裤腰带说明自己骑得稳。归根结底,把车买到心里,别让数据轻飘飘取代了你的体验感。摩托骑到最后,比的是谁更懂自己,谁能自在上路。

你说我支持宝马登顶吗?我支持——前提是你真骑得起来、乐在其中。否则,工地门口那台老踏板,说不好才是你青春最后的宝藏。榜单永远崭新,生活也未必要追着榜单跑走。祝看到这里的骑士们,都拥有一台真正属于你的梦想摩托,而不是别人眼里的第几名。

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