1953年，科尔维特首次亮相，但市场表现并不理想——尽管 雪佛兰 在投产第一年就生产了300辆科尔维特，但只有183位买家愿意尝试这款初出茅庐的跑车。在接下来的几年里，科尔维特的销量持续增长，但直到1950年代后期，C1系列才真正开始蓬勃发展。1957年，科尔维特的产量增长至约6,339辆，而1958年、1959年和1960年，这一数字分别飙升至9,168辆、9,670辆和10,261辆。
当然，自C1诞生以来，科尔维特就已巩固了其性能的象征地位，并以其 美国跑车的传奇地位而闻名 。从分体式车窗的C2到中置发动机的C8，该车型吸引了众多年轻和年长的买家。因为，无论您追求的是经典巡航车还是赛道性能的猛兽，科尔维特都能满足您的需求。
如果您正在考虑首次购买雪 佛兰科尔维特 ，请记住，就像任何车辆一样，拥有它也有其自身的特殊性。无论是维护成本、实际油耗，还是其他驾驶员在路上的眼光，这款车的魅力远不止规格表上所列。拥有科尔维特，您有其独特的期望和现实——有些令人愉悦，有些则不然，但这些都是驾驶体验的一部分。继续阅读，了解您作为科尔维特首次车主应该注意的十件事。
10、超级跑车性能触手可及
Corvette 的美妙之处（尤其是最新一代 C8）在于，您可以以保留第一代车型的价格 获得异域风情的性能。当然，这种亲民的价格也意味着许多新车主无法预料雪佛兰所达到的原始动力和速度，无论是基础款 Stingray、Z06，还是喷火的Corvette ZR1 。如果您还没有丰富的高性能驾驶经验（模拟驾驶不算），最好尊重汽车，让电子设备充分发挥作用。由于接近 50/50 的重量分布，Corvette 的操控性确实不错，但如果驾驶经验不足，很容易将您带入沟渠。
9、维护费用比您预期的要便宜
当然，维护成本因车型和驾驶员的不同而有很大差异，但拥有一辆 Corvette 并不意味着您要支付昂贵的维修费用。由于零件随处可见且人工成本较低，因此日常维护费用出奇地便宜。RepairPal 报告称，平均年度维护成本为 737 美元，不过 Corvette 论坛上的许多车主已经设法将这个数字降到更低。例如，一位用户报告说，他在三年内花费了 1,292 美元，换油每次 115 美元，DCT 滤清器更换费用为 702 美元，液体排放和更换费用为 590 美元。现在，值得注意的是，您不能旋转 Corvette 的轮胎——汽车采用交错车轮设置，方向橡胶也会阻止 L-R 互换。
8、后备箱空间其实相当不错
说到跑车，性能和实用性通常成反比——速度潜力越高，储物空间就越小。然而，科尔维特的 后备箱空间 其实相当充裕，你会发现从C5代开始，所有车型都有足够的空间容纳一套高尔夫球杆。虽然一些C8车主认为，如果没有后备箱，“科尔维特本可以把车身缩短至少18英寸左右”，但与配置较低的中置发动机车型（如奥迪R8）相比，额外的7.2升储物空间确实提供了独特的实用性 。
7、保险费的价格可能相差很大
毋庸置疑，马力越大，责任越大——而且（通常）保费也更高。如果你不到30岁或者驾驶技术高超，很有可能你的保费会达到每月400美元甚至更高。然而，科尔维特的保费实际上比你预期的要便宜。CarEdge计算出，Stingray 基本款的平均月保费为 262 美元，Z06 为 279 美元，略高于野马（217 美元），但远低于宝马 M3 （393 美元）等车型。值得注意的是，这些保费还可以更低，因为一些用户表示，捆绑购买保险、选择低里程车型以及将科尔维特作为第二或第三辆车都有助于降低保费。
6、其他车手必然会想和你比赛
不管是破旧的本田思域，还是性能强劲的福特野马，总有人想在红灯时和你比试。虽然沉迷于这种滑稽行为或许能满足你的虚荣心，但我们并不建议你经常这样做。毕竟，你永远不知道旁边会排着什么样的 “黑马” 让你措手不及，而不到三秒的0-60英里/小时加速时间意味着你很容易很快陷入困境。与其如此，不如把时间留给赛道吧；拥有一辆科尔维特就意味着你已经赢了——无需证明什么。
5、它们不仅仅是周末用车
虽然许多车主购买科尔维特是为了作为第二辆甚至第三辆车——只在周末和天气好的时候使用——但也有很多车主将其用于 日常驾驶 和公路旅行。科尔维特凭借其相对实惠的价格、令人惊喜的储物空间以及卓越的可靠性（尤其是与其他高性能车型相比），是一款能够轻松应对通勤和长途驾驶的跑车。许多用户表示，电磁选择性驾驶控制系统是一项非常值得的升级，因为它显著提高了车辆在崎岖路面上的驾驶舒适度。
4、丰富的售后支持
想要更强劲的动力？更轻的轮毂？更响亮的排气？科尔维特的售后市场庞大而多样，这意味着很容易迷失方向——这还不包括像上图所示的Hennessey HPE1000这样全面的改装选项。无论选择温和还是狂野，但要知道，未经改装的雪佛兰跑车往往 最保值 。当然，如果您利用 C8的折旧优势 选择二手车，从长远来看，您将节省拥有成本。如果您真的决定深入科尔维特改装的世界，请注意，您的愿望清单只会越来越长。
3、你会在路上引人注目
不管你喜不喜欢，驾驶 像科尔维特这样引人注目的跑车， 你都会引人注目。加油时，你可能会被注视、竖起大拇指，甚至偶尔有人跟你搭讪。毕竟，你开的是一辆高调、低调、大胆的科尔维特，必然会引人注目。论坛用户大多反馈说，他们与科尔维特的互动很积极，但也有一些情况表明，拥有一辆雪佛兰跑车意味着其他人可能不那么彬彬有礼。如果你想低调行事，或许选择一辆 低调的轿车会更好 ；不过，你也可以选择低调的颜色和安静的排气声，以尽量减少这种“惊艳”效果。
2、对于一辆大型美国V8发动机来说，燃油经济性还不错
对于外行来说，科尔维特可能看起来像是那种油耗只有个位数的车——它是一款搭载 大型美式V8发动机的高性能汽车 。然而，实际情况是，一些车主反映，即使是像C5这样的老款科尔维特，在市区也能达到百公里油耗20英里，在高速公路上也能超过30英里。得益于高传动比、八速DCT变速箱以及气缸停用等巧妙的工程技术，C8 Stingray的市区/高速公路油耗分别为15/27英里。此外，凭借18.7加仑的油箱，现款科尔维特每次加油可行驶500英里，使其成为公路旅行的绝佳选择。
1、Corvette 社区蓬勃发展
从专门的车迷论坛到本地俱乐部聚会，再到大型的全国性聚会，科尔维特的魅力无与伦比——无论你喜欢哪款车型。不出所料， 科尔维特车主们 对他们的爱车充满热情，随时准备与你畅谈。如果你想真正沉浸于科尔维特文化，国家科尔维特博物馆绝对值得一去。除了提供引人入胜的展览、专门的图书馆和档案区，以及参观通用汽车鲍灵格林装配厂外，国家科尔维特博物馆还拥有自己的专属赛车运动公园，你可以在那里参加赛道日、驾驶体验和训练营。对了，如果你购买的是新科尔维特，还可以选择在国家科尔维特博物馆提车。
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