9月1日新规实施后，旧版国标车比新规车更好？别再被忽悠了

9月1日新规实施后，旧版国标车比新规车更好？别再被忽悠了

电动车市场又搞大动作了？9月1日起，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）就要正式实施，这可不是小打小闹。最近有朋友跟我说，旧版国标车其实比新版的还好用，这话听起来就不对劲儿。

真的是这样吗？咱今天就好好聊聊这事儿。

旧版车真的没差别？醒醒吧

有人说新旧两版车差不多，速度都是25公里每小时，电机功率都限制在400瓦以内，电池电压也还是48伏，看起来确实没啥区别。但这种想法就是典型的＂只看表面＂。

新版车最大的变化在哪？动力输出！新标准增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。啥意思？就是说虽然最高速度没变，但新车在起步和爬坡的时候劲儿更大了。

你想啊，住在老楼没电梯的朋友，或者经常走山路的用户，这种改进简直是救命稻草。以前那种半路＂歇菜＂的尴尬，基本告别了。

安全性能大升级，这可不是开玩笑

防火等级的提升才是重头戏。新标准强化非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。

这个变化有多重要？去年光是电动车火灾就不少，一烧起来那烟雾毒性老大了。新版车把塑料用量死死控制住，就是要从源头掐死火灾隐患。

新标准针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。这意思是啥？每个零件都得过防火关，不像以前那样糊弄了事。

价格会涨？北斗定位是可选的

最让人担心的还是价钱问题。有人觉得新车要求具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，肯定得涨价。

但实际情况是这样的：对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。

换句话说，普通人买车的话，要不要这功能你自己说了算。不是强制的！外卖小哥、快递员这些职业用户确实得装，但家用车完全可以省这笔钱。

反倒是有些成本可能还降了，比如不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置。那个鸡肋到家的脚蹬子终于可以不要了！

改装难度确实增加了，但这是好事

新版车在防篡改方面下了狠功夫。完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6类防篡改检查方法示例。

这对喜欢改装的朋友来说确实不友好，但咱得站在大局上看问题。超速电动车在路上跑，对其他人来说就是移动的威胁。特别是送外卖的小哥，为了抢时间经常把车改得飞起，出事故的概率直线上升。

现在改装难了，表面上看是限制，实际上是保护所有人的安全。

使用年限的误读

还有个流传很广的说法，说新版车有使用年限，到期就强制报废。这纯粹是误读！

新车确实要在铭牌上标注推荐使用年限，但这只是个提醒，不是强制报废。就像药品的保质期，过期了不是说立马就不能用，而是提醒你该换了。

2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定，但已经买了的旧车，只要正常上牌了，想骑多久骑多久，没人管你。

重量限制放宽，续航更给力

这个变化估计很多人还不知道。使用铅酸电池的电动车整车重量上限从55公斤提升到了63公斤。

多出来的8公斤能干啥？装更大容量的电池啊！续航里程直接上了一个台阶。以前跑30公里就得充电，现在可能能跑40多公里。对于通勤距离比较远的朋友来说，这简直是福音。

不过要注意，锂电池车重量还是限制在55公斤。

人性化设计更贴心

最大速度超过22公里时才会发出提示音，这个改动看起来小，实际上很人性化。以前稍微骑快点就＂嘀嘀＂叫个不停，烦得要死。现在给了3公里的缓冲区间，体验好多了。

明确了电动自行车鼓励安装后视镜。这个必须点赞！开车有后视镜，骑电动车凭啥不能有？安全性直接提升一大截。

过渡期安排很合理

担心买不到车的朋友可以放心了。新标准设置了8个月的生产过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产。

新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。

这意思是啥？厂家有足够时间调整生产线，消费者也不用担心突然买不到车。到年底之前，新旧车型都能买到，选择权在你手里。

制动性能也升级了

还有个容易被忽略的改进：减小车辆最大制动距离。刹车距离短了，意味着遇到紧急情况时更容易停下来，这对安全的重要性不言而喻。

特别是在雨天或者下坡路段，制动性能的提升能救命。

看到这儿你还觉得旧版车更好吗？

新版国标车在动力输出、防火安全、制动性能、人性化设计等各个方面都有明显提升，虽然在改装难度上确实增加了限制，但这恰恰是为了保护所有人的安全。

价格方面也不用太担心，北斗定位功能可选，脚蹬子不再强制，成本控制还是很合理的。而且重量限制的放宽让续航能力大幅提升，性价比实际上更高了。

那些说旧版车更好的说法，要么是信息滞后，要么就是被某些利益相关方误导了。作为消费者，咱得看清楚这些升级背后的真正价值，别被表面现象给忽悠了。

你觉得新版车这些改进怎么样？是不是比想象中更实用？