最近，朋友圈和新闻里都在讨论比亚迪下调销量目标的事。原先说今年要冲550万辆，结果现在变成了460万辆。这下，一堆人在问：“比亚迪是不是要凉了？”、“难道以前都是吹牛？”、“怎么就突然怂了？”这些声音多得很。但到底咋回事，咱们先别跟风着急下结论，先把账算清楚，再捋捋背后的门道。
你说原定550万目标，现在还剩下4个月，比亚迪得每月卖66万车，可8月才卖了37万，这跨度不是一般的大。换句话说，调低目标其实是认清现实，没啥不好意思的。生意归生意，总不能一条道走到黑，最后被嘲笑“空喊口号”。而且比亚迪上半年的表现其实不差，营收3712亿，甚至同期干掉了特斯拉，这已经很牛了。只不过，“卖得多”不代表“啥都稳”。
为啥销量目标需要下调？主要还是市场的变化太快。先从中高端车型说起吧，腾势、方程豹、仰望，这几个牌子，高端市场一直是比亚迪想突破的地方，但实际效果有点“一地鸡毛”。腾势D9确实红过，撑起全场，但更新慢、产品力没拉满，迟早被新对手赶超。腾势N9喊了半天技术，结果用户最关心的空间和舒适没做好，你技术牛不牛，用户不是工程师，不会买账。
还有方程豹，说要做越野车，14万-20万价位，结果造型走小清新路线，被坦克、iCAR这些对手压得喘不过气来。方程豹看起来哪个市场都想拿，又都差点意思。仰望是个更高的品牌，主打超豪华，但超豪华从来不是爆款的路，月卖几百台也不能指望它拉高整体销量。
要命的是，比亚迪的“基本盘”——中低端插混，现在也开始给别家分羹。看今年4-8月插混销量，基本徘徊在17万左右，而去年能摸到22万。你说“插混之王”现在被死磕，主要是吉利猛追，银河A7、星耀8、星愿，这几个车抢了不少蛋糕。以往比亚迪靠技术碾压，如今天神之眼、兆瓦闪充刚推，吉利和宁德时代很快就有跟头，这技术优势正在被削弱，比亚迪要警觉了。
还有一个大问题，就是国内市场的增长慢下来。前八个月比亚迪国内只卖了224万，同比增长才9%。同期海外卖了63万，同比增长搞到134%。这个对比一看，直接说明国内压力越来越大。不光比亚迪，其实很多传统大厂都发现车没原来好卖了，市场增量天花板到了。
价格战也是比亚迪无法忽视的现实。看奥迪，把三四十万的车直接砍到二三十万区间，那比亚迪8-18万最舒服的区间准备“红海厮杀”。别家降价，比亚迪降价，你不降，用户可能嫌贵，降多了影响利润，一降不如一不降，短期看是销量提升，长期有隐患。
那比亚迪有没有牌面？其实有。海外市场是最大底牌，63万，同比增长一百多，自主品牌里没人能比。别人还没铺开，比亚迪已经四处开花了，这就是提前布局的好处。还有技术和供应链，自主研发投入过300亿，产业链一把抓，这个不是随便哪家能学来的。这些“底层资产”在手，比亚迪只要方向对，是有底气的。
问题就是，路该怎么走？
第一件事，老老实实把产品线梳理一遍，别再搞那么多“伪高端”，资源有限别撒胡椒面。腾势要让D9回到巅峰必须加快迭代，对手那么多，你慢一步人家就抢走位置。腾势N9别光说技术，坐进去真舒服、空间足，才有胜算。方程豹必须选清楚定位，是越野还是小清新，两边都做只会被夹死，接下来钛7价格更高，如果产品力没突破只能继续温吞。
第二件事，国内拳头产品要加快换代。秦、汉、海豚都算是“能打”的，别让新款冷落老用户、让竞品抢创意。智能技术下放到15万以内车型，这是比亚迪的亮点，要拿出来“猛劲宣传”，让消费者觉得买比亚迪不亏、甚至比合资品牌实在。配置拉满，降价不要太狠，核心是“性价比”和“体验”，刚需用户现在最看重这两点。
第三件事，海外继续深耕。欧洲、东南亚那些既有新能源趋势、又没那么多本土强敌的地盘，比亚迪必须跑得更快。铺渠道、搞本地工厂，把市场先抢下来。奇瑞现在国内和海外能五五开，比亚迪完全可以做更多。现在优势大，等到了你追我赶就晚了，提前起跑可不能光靠一波热度。
还得补一句，品牌定位必须搞清楚。别的国产车厂有时候一个品牌十几款车，结果大家都不知道这品牌到底是干啥。比亚迪现在最烦的就是“模糊打法”，用户买车都希望清清楚楚，“我要的是舒适家用，就别忽悠我性能；我要的是越野，你就别跟我拼智能”。把每个子品牌都做成明确标签，比散养强一百倍。
到底说回来，比亚迪现在不是遇到绝境，而是到了一个“调结构”的节点。过去靠低价大批量，把市场吞下来；现在技术壁垒正在变窄，价格战没人能独赢，只有把“供应链、技术、海外三个手”拉满，品牌做清晰，产品线聚焦，才能在车市的大动荡里活下来。
很多人说，比亚迪下调目标是认怂。其实，认清形势就是最大的勇气。好比当年比亚迪一口气扔了传统燃油车，全力搞电动，现在新能源老大哥地位谁敢不认？现在比亚迪得再来一次“果断转身”，别再赌“多而全”，先把能跑量、能赚钱的车做出来，把品牌真正拉起来。销量不是可以靠“嘴巴喊”，只有用户买了才算数。高端的腾势、方程豹、仰望怎么突破、低端的王朝、海洋怎么守住，决定了比亚迪未来的路。
最后说一句，460万个目标怎么实现，大家都等着看比亚迪是不是玩真的，不是写个新闻稿就完事。未来几个月，比亚迪要做的不光是“调整预期”，更要让用户看到“新东西”和“实动作”。这才是销量能不能长远的关键。生意场本来就没有永远的胜者，只有跟着市场变而不断进化的企业，才能从红海杀到蓝海，把自己的路越走越宽。
比亚迪路在脚下，还得每一步都踏实。
本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。
全部评论 （0）