震撼来袭！雷克萨斯中大型豪车，跌破19万，一公里仅需4毛钱！

以前，雷克萨斯ES很厉害，加价才能买到，那是种身份象征。大家都觉得，开雷车的人，肯定很成功，因此落地要四十多万，真的是加价之王，所有人都觉得她以后不得了。

现在呢，ES200跌破20万了，车卖不动，于是老车主亏惨了。想买的人都在犹豫，这变化可谓太大了。

奔驰宝马奥迪也降价，进而抢ES的市场。国产电动车也来了，配置高、科技感强，抢走很多雷克萨斯的客户。因此，雷克萨斯的牌子，也不像以前那么值钱了。从遥不可及，变得很普通，可是在那种环境下，谁能受得了。

它的设计，纺锤形前脸，挺霸气的，车身很长，看上去很优雅。内饰是日式的豪华，皮子和木头摸起来很舒服。新款有了大屏，可是车机不聪明，用起来不太方便。空间还行，后排很宽敞，后备箱也够用。ES200没劲儿，ES300h省油，但是超车费劲。悬挂软软的，很舒服。配置方面，高配的很好，低配的就有点寒酸了，因此保值率也不行了，老车主很受伤。

它的优点是，省心，不容易坏，修起来不贵，所以适合那种求稳、不喜欢折腾的家庭。中年人喜欢，它的对手是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，还有那些国产电动车。并不是每个人都适合它，喜欢开车有乐趣的人、喜欢科技的人、对保值率要求高的人，别买它。

雷克萨斯要变，得把车机弄聪明点，从而吸引年轻人，多搞点电动车，多做宣传，还要保持省心耐用的优点，把售后服务做好。然而国产电动车很厉害，它能顶得住吗？很多人看完这个故事，都会去想，雷克萨斯ES以后会怎么样，是会重新火起来，还是就这么没落了。下一个倒霉的，会是谁呢。